1 Year Old Puppy Ate Some Of A Dead Animal My Love Affair With The ‘Widow Maker’ TL1000S

You are searching about 1 Year Old Puppy Ate Some Of A Dead Animal, today we will share with you article about 1 Year Old Puppy Ate Some Of A Dead Animal was compiled and edited by our team from many sources on the internet. Hope this article on the topic 1 Year Old Puppy Ate Some Of A Dead Animal is useful to you.

My Love Affair With The ‘Widow Maker’ TL1000S

You would have thought that a bike that quickly became known as the ‘widow maker’ would put off a young, relatively inexperienced rider like myself, but it didn’t. The scare stories made it more appealing, the rumours of power wheelies made it exciting and the drone of a V-Twin with race pipes on full chat made it sound intoxicating. And so began a love affair with a bike that I can only describe as an Alfa Romeo on two wheels; brilliant when it works and a dog’s dinner when it doesn’t. Yes, it’s the legendary Suzuki TL1000S, or to be more precise TL1000SV, the original head-banging full power model.

My TL ownership began at a service station on the M25 in 2004, following a chat with the owner on eBay. I had placed a listing asking to part-ex my bargain Kawasaki ZX6R J1 that I had bought to get me to and from university for a bargain £2500 for a TL1000S. You read that right, a 4 year old bike with only 20,000 miles for £2500 from a dealer, but that is another story.

The TL had been my dream bike for many years, ever since its launch in 1997. It was the most powerful one litre V-twin of its time, kicking out 125bhp which was far more than its nearest rival the Ducati 916, the most famous motorbike of them all. The press raved about the engine, its effortless power wheelies, its fantastic handling and its revolutionary rotary damper rear suspension that had been inspired by the world of Formula 1. It walked all over Ducati.

Unfortunately the praise didn’t last long. Rumours of massive tankslappers on bumpy uneven roads began to circulate, people were getting hurt and the inevitable happened… a journalist was killed. Blame was attributed to the rotary damper. Only a teaspoon of oil was used, quickly resulting in the shock overheating when the going got tough and turning the bike into a giant pogo stick. It became known as the Widow Maker.

To address the problem Suzuki fitted an un-adjustable steering dampener, which helped the problem but also killed the handling. In later models they also started reducing the power, but there is some debate as to whether this was to give its ‘bigger’ brother the fully faired TL1000R the edge, but in reality the R was heavier and slower.

The problems didn’t stop there however… the fuel tank leaked in warm weather, the frames cracked resulting in a mass recall for a new frame, the fuel injection was jerky, the electrics were next to useless and the chain became too tight over bumps and had to be run slack.

You may now be wondering why the hell I wanted such a bike! Well for me it was a straight forward decision. I like the underdog, I liked the idea of owning a bike that nobody else wanted because it was too dangerous, and the reality was the bikes weren’t the problem. They just weren’t setup properly from the factory and people weren’t respecting its limits. In addition, various aftermarket suspension options from Maxton were available and other problems are easily fixed.

Waiting at the services on the M25 on a beautiful summer’s day, I could hear the bellowing sound of a v-twin with race pipes coming up the slip road towards me. It sounded fantastic! The red TL looked stunning in the sun, with its gold wheels, black menacing engine and polished race pipes. The owner immediately jumped on the ZX6 and squealed with delight, “this is exactly what I want, I hate the TL, I want something easy and modern”.

Alarm bells should have, but didn’t ring. I knew the TL1000S was a marmite bike. I gave it a thorough going over (or so I thought) and carried out the usual checks. The engine purred away, all the electrics were working and it revved freely. No leaks, no cracks, new frame, good chain, good tyres, comfy, sounds top… I never lusted after a bike so much.

We signed the paperwork as quickly as possible and he screamed away on the Kwack. I didn’t even look at him leave, although the ZX6r was a fantastic bike I just couldn’t get attached to it. I kitted up, swung my leg over the TL and fired it up.

It’s not like an inline four, as you sit there idling the whole bike vibrates and pulses with the engine beat, getting faster as you rev it. The riding position is more head down than the ZX6 but comfortable and the whole bike feels very narrow. Good to go I let out the clutch and joined the M25.

I gave it a fistful, the bike jumped forward, the front went light, 100mph came up in seconds and the sweetest sound was emitted from the pipes. The low down torque was sublime, giving it more urgency than the Kwack and it felt stronger at the top. Whether it was faster or not is debatable because of the ZX6’s screaming top end, but overtakes were effortless.

My joy was short lived. The steering felt heavy and the bike didn’t want to change direction. At first I thought this was down to the massive stock steering dampener across the top yoke, but after moving lanes the bike wobbled over the white lines. I pulled in at the next services and checked the tyres. They were both as flat as a pancake. The previous owner complained about the poor handling, I wonder why?

With both tyres pumped up, the bike was transformed and handled reasonably well on the bends once I had left the motorway but as I began to gel with the bike, I noticed the various well known problems. The bike felt rear heavy and pushed the front in fast bends making me run wide, the steering dampener removed any feel from the front end and reduced responsiveness, the rear shock crashed over bumps (combination of too tight a chain and the rotary damper) and when riding through towns the bike was horribly jerky on a part throttle. So jerky in fact it was like riding a bucking bronco! I could feel that if I pushed the bike too hard on a bumpy road, I’d be thrown skywards before I could say “Oh… “. I had some work to do…

My first task was to fix the jerky fuel injection. This was a simple case of setting up the TPS (Throttle Position Sensor) properly, as Suzuki didn’t bother at the factory. It’s literally a 5 minute job and transforms the bike. Within seconds of riding I could feel the bike was smooth as silk, there was still some transmission lash, but that’s v-twin charm.

Next on the list was to sort the handling. I read numerous forums, tech sites and talked to various suspension specialists and quickly realised the bike was just poorly setup from the factory. It didn’t need money throwing at it, it just needed a few tweaks. I immediately dumped the steering dampener (I was told by various bikers I’d die), raised the forks through the yoke 5mm (told by various bikers I’d be even more dead) to put more weight on the front, tweaked the front and rear suspension settings and dumped the 190 rear tyre for a 180 to speed up the steering.

I also adjusted the chain properly, as due to the alignment of the rear swingarm compared to the output shaft, if you adjust the chain as you would on any other bike, it would go bow tight over a bump and potentially lock the wheel or wreck the engine.

One last modification was to fit better brakes from the Hayabusa, Galfer wavy discs and braided hoses to improve the spongy brakes. At low speed they are average, but at higher speeds they are superbly strong and two finger braking is all that’s required.

The first ride after the tweaks was sublime. All the scare stories I had heard and read about the Tl1000S just didn’t apply to the bike I was sat on. It tuned faster than the ZX6r, I could hit any apex I wanted by thought alone and there was no hint of a tankslapper, even if I was ham-fisted and going hell for leather. That ride was one of the best I’ve ever had.

A couple of days later I had it on the dyno, where it was tweaked from an already impressive 119rwbhp to 126rwbhp (later bikes produced around 100bhp), it was now the best bike in the world. Or it was when it worked 100%… On hot sunny days, after every ride I’d come back and find fuel leaking from the tank and dripping slowly down the side of the bike. Despite fitting later model fuel tanks, trying sealants etc, the problem was never fully fixed. I often thought about what would happen if fuel dripped onto the exhaust as I was riding, sending me skywards in a large fireball.

There were also gremlins in the electrics. If it rained the bike wouldn’t work. People often say how unreliable Italian bikes are, but this Japanese bike proved just as bad. Rain would seep in behind the front spark plug lead causing the front cylinder to cut out. You’d find yourself riding along and suddenly being launched out of your seat as it cut out then back in again. My neighbour also literally nearly punched me, because I’d have to sit there revving it after a wet ride until the water evaporated, otherwise the bike wouldn’t start in the morning. Sealant cured it… sometimes.

Other electrics were also problematic, with melting connections being a regular occurrence resulting in short circuits, or if you were really unlucky you’d be riding along a road in the middle of nowhere in the dark, and the headlight would fail.

The straw that broke the camel’s back however was when the out-shaft bearing failed. This was most likely caused by the previous owner having the chain too tight and resulted in an £800 repair bill. Most bikes you can remove the bearing from the outside, but on the TL1000S you have to split the cases then wait two months for parts. Soon after fixing it, I sold it after 2 years and 20,000 miles of ownership.

Do I regret selling it? Well I’m lucky enough to be back with my old bike 8 years later for one last ride. Since selling it I’ve owned a ZX9r and the monster that is the Kawasaki ZX12r (which I crashed on ice 8 months ago, oops!), both are significantly faster than the TL with 140bhp and 175bhp respectively, but did they have the same character? They were more reliable for a start, having covered 75,000 miles and 30,000 miles without a hitch. My biggest regret about selling the TL1000SV though is that they are now worth twice the amount I sold mine for!

Seeing my old bike again certainly gives me goose bumps. It still looks fantastic, despite starting to show its 17 years with flaking engine paint and the odd bit of corrosion, and although the design is now outdated it still looks menacing. It’s also been fitted with the optional lower fairing, which I’m not sure if I like.

Slinging a leg over the bike feels very old school. It feels dense and the riding position isn’t as comfortable as a more modern bike with a narrower seat. The fittings and fixtures look cheaper and don’t fit together as well as the luxurious ZX12r. The clocks are also very ’90s and minimalist, but they tell you everything you need for the ride ahead.

Starting the TL1000S up again, the sound is intoxicating. I will always love the sound of a v-twin, especially on full chat, it offends no-one unlike a screaming four. Sitting there and revving the engine however is when you really start to notice its age, the way it vibrates feels very unrefined, it feels as though the engine is loose in the bike and it’s about to fall apart. It won’t though, it gives it character.

Setting off at low speed, you notice the difference between more modern fuel injection and the TL’s, even though it’s a v-twin. The ride is snatchy, almost cumbersome, you have to think about what you’re doing otherwise you’ll stall easily. But as you wind the engine up, the bike comes alive and it feels just as good as any modern engine. There is relentless torque and power right to the red-line and the noise is sublime. Heading into a bend, the suspension feels rough and ready, crashing at the rear and feeling underdamped at the front. This might just be case of needing to fit the Maxton rear and modern internals on the front to improve things. The handling is still tight though and it holds a good line, tracking the road exactly where you want it. The braking is also still very impressive as the setup hasn’t changed since my ownership.

Riding my old TL1000SV again has been fantastic, but it doesn’t feel like the animal it once was. It is a bike you can grab by the scruff of the neck however and ride to within an inch of its life, while still going at a reasonable and not too illegal speed. The power wheelies don’t happen as easily as I remember (probably because I’m heavier) It’s full of character and is still one of the best sounding bikes on the road and despite the horror stories is also relatively benign by today’s standards.

Would I own one again? Yes, it was the best most enjoyable bike I’ve ever owned, but I would bring it up to date with much more modern suspension and it would have to have all the other problems already ironed out. The engine lives on in other motorcycles, but none have the same presence. It would be the perfect bike for my man shed alongside my next dream project, a Ducati Café Racer, and having a cult status, earlier full power models are going up in value making it a great investment.

Video about 1 Year Old Puppy Ate Some Of A Dead Animal

You can see more content about 1 Year Old Puppy Ate Some Of A Dead Animal on our youtube channel: Click Here

Question about 1 Year Old Puppy Ate Some Of A Dead Animal

If you have any questions about 1 Year Old Puppy Ate Some Of A Dead Animal, please let us know, all your questions or suggestions will help us improve in the following articles!

The article 1 Year Old Puppy Ate Some Of A Dead Animal was compiled by me and my team from many sources. If you find the article 1 Year Old Puppy Ate Some Of A Dead Animal helpful to you, please support the team Like or Share!

Rate Articles 1 Year Old Puppy Ate Some Of A Dead Animal

Rate: 4-5 stars
Ratings: 8180
Views: 5891379 6

Search keywords 1 Year Old Puppy Ate Some Of A Dead Animal

1 Year Old Puppy Ate Some Of A Dead Animal
way 1 Year Old Puppy Ate Some Of A Dead Animal
tutorial 1 Year Old Puppy Ate Some Of A Dead Animal
1 Year Old Puppy Ate Some Of A Dead Animal free
#Love #Affair #Widow #Maker #TL1000S

Source: https://ezinearticles.com/?My-Love-Affair-With-The-Widow-Maker-TL1000S&id=8763629

1 Which Of The Following Is Are Unique To Animals Throw a Unique and Memorable Jewelry Party

You are searching about 1 Which Of The Following Is Are Unique To Animals, today we will share with you article about 1 Which Of The Following Is Are Unique To Animals was compiled and edited by our team from many sources on the internet. Hope this article on the topic 1 Which Of The Following Is Are Unique To Animals is useful to you.

Throw a Unique and Memorable Jewelry Party

Jewelry parties can be an absolute blast, and successful ones are very rewarding. Having a successful party and getting referrals because of it builds confidence and really reassures the artist that they are doing a great job making jewelry and building trust with customers. So how do you throw a party that’s both memorable and successful? Remembering those behaviors from high school, being unique and making sure there is no stress on the lady. So how do you do this?

1. No stress equals Referrals. People avoid throwing a jewelry party for an artist because they don’t want to do any extra work that might cause them more stress than they think the party should be. I agree. I’ve had friends approach me to throw a party for them and it always seems like I’m doing a lot of work to put it together. Make it simple for your lady. I often provide refreshments as well. All I tell the lady is I need an area I can work with – and they are more than happy to oblige. Just let them know that refreshments are more than enough, no extra food is needed, and you don’t want food stamps on your jewelry anyway!) Make your display easy to set up and easy to break down that way the lady doesn’t think you have out-I made you welcome. The guest will arrive and see her relaxed, see how simple it is and see her having a good time and they will want to earn themselves free jewelry by hosting one for you.

2. Customer service goes a long way. I’ve been to parties where the artist seemed like all she cared about was making money, and watching her pressure sell made me want to leave without realizing I was booking for the door. In most cases those artists are not friendly and have an “ego” about them. This is not the way to present yourself, it is a ban in many ways. Hosting a party should be about, yes, making money, but also about building trust, building relationships, and showing how you’re different from all the other jewelry artists out there. You need to make them feel that they are being taken care of as well as being taken care of. No one will want to buy a green bracelet unless it compliments them in some way. I love presenting jewelry to customers and by noticing a feature about them, they will make the jewelry stand out to them. For example, “turquoise is a great stone to wear, it really compliments your blue eyes.” Have fun, make friends and really it’s all about helping someone find that perfect piece to wear.

3. Nothing is more important than being unique. I’ve always loved going to different parties, like the MaryKay parties. Marykay parties are really about having fun, finding a product that works for you, and having a good time with the people you care about. What’s more fun than shopping with your closest friends? This is how a jewelry party should be, having fun with your friends and enjoying shopping with each other. So how can you make yourself unique. Here are some ideas. Throw it around and try a few. See what works for you. Not everything will. I know from experience.

1. Offer jewelry to the customer. Bring your best beads and sort them by color. Ask guests to find beads they like and have them custom made one piece. It’s important to calculate your costs in advance (such as price per bead, materials, labor, and flat fees) so you don’t lose money. Give them a realistic time frame for when to expect their share and always make sure you get paid in advance.

2. Offer free gifts or punch cards to frequent buyers. Figure out what won’t make you lose a ton of money.

3. Have a door prize for the highest amount spent, a drawing for all individuals who book a party, or even a free pair of earrings for anyone who brings a friend. Play with your margins and figure out what will work for you.

Video about 1 Which Of The Following Is Are Unique To Animals

You can see more content about 1 Which Of The Following Is Are Unique To Animals on our youtube channel: Click Here

Question about 1 Which Of The Following Is Are Unique To Animals

If you have any questions about 1 Which Of The Following Is Are Unique To Animals, please let us know, all your questions or suggestions will help us improve in the following articles!

The article 1 Which Of The Following Is Are Unique To Animals was compiled by me and my team from many sources. If you find the article 1 Which Of The Following Is Are Unique To Animals helpful to you, please support the team Like or Share!

Rate Articles 1 Which Of The Following Is Are Unique To Animals

Rate: 4-5 stars
Ratings: 2573
Views: 96005346

Search keywords 1 Which Of The Following Is Are Unique To Animals

1 Which Of The Following Is Are Unique To Animals
way 1 Which Of The Following Is Are Unique To Animals
tutorial 1 Which Of The Following Is Are Unique To Animals
1 Which Of The Following Is Are Unique To Animals free
#Throw #Unique #Memorable #Jewelry #Party

Source: https://ezinearticles.com/?Throw-a-Unique-and-Memorable-Jewelry-Party&id=1386030

1 What Was The Last Common Ancestor Of All Animals Five Sources of Power in African Magick

You are searching about 1 What Was The Last Common Ancestor Of All Animals, today we will share with you article about 1 What Was The Last Common Ancestor Of All Animals was compiled and edited by our team from many sources on the internet. Hope this article on the topic 1 What Was The Last Common Ancestor Of All Animals is useful to you.

Five Sources of Power in African Magick

There are five main sources of power – where each sorcerer or sorcerer derives their authority from – in the West African magical tradition. These are the power of the magician in hand, the power of nature, the power of ancestors, the power of spirits and the power of God. They are used and invoked in almost every African ritual.

1. The Magician’s Power

First of all, in West African magic – from Palo Mayombe to the Vodou of Benin – the power of any spell, spell or ritual depends on the power of the person who performs it. Not just anyone can sit down and cast a spell. This is in direct contrast to the notions of Western eclecticism where any person is able to study, write, cast and perform a spell.

In West African traditions, magic is practiced only by those who have undergone many years of rigorous training. In many cases it may also be necessary for the person to be of a priestly heritage or family background. In some Vodou traditions in Benin, for example, it is the spirits who determine whether a man or woman will become a priest or priestess. Those who have spiritually inclined families are much more likely to be chosen than those who do not.

All of this makes for African witches that have a reputation as some of the most powerful and feared in the world. Few people will tell you that they fear a curse placed by a Wiccan, but if it is from someone who was born and raised in Africa, who has studied and learned the native traditions and raised a status of reverence and power in its respective tradition then the situation changes. The mage’s power is a force to be reckoned with.

2. Power of Nature

Africa is still largely rural. Despite extensive urbanization and industrialization, Africa has remained largely rural. This is reflected in the powers and traditions of African magic. Many spells in West African cultures invoke the power of nature. We see this both in the invocation of nature spirits and in the preparation of natural medicines to be consumed.

Many will point out that much of Western medicine was originally learned from African traditions – traditional herbal medicines in Africa were found to have great medicinal benefits. But it goes much further than that. Even inert substances, such as prairie grass or rafa, can take on spiritual and magical qualities when used in a ceremony. Blessed natural objects, plants and leaves that would otherwise have no effect on a person have been shown to have the power to curse and heal and to drive mad or cure insanity.

One of the most common examples is of course the binding stew – a blessed food item served by a woman to keep her lover or husband faithful. The natural power to ensure fidelity and stop cheating is found in many African spells.

3. The power of the first

All African magic requires communication with the ancestors. This is why the magicians in Africa who cast the most powerful spells are also those whose fathers and grandfathers – or mothers and grandmothers – had cast the most powerful spells. They stay in direct communication and connect with their ancestral spirits.

These ancestral spirits will guide the magician in any work or ritual. They will give instructions and secrets that cannot be taught in any book or by any human. Basically, direct spiritual potions that are only learned and passed down after one’s death. This is why communication with the ancestors is essential. They are part of the recipe to perform any spell or ceremony.

The power of the ancestors is also important in that they help during the actual casting of the spell. They also give their spiritual power and ability. In Africa, you never have just a single man or woman working a spell. In addition to the living participants, you will also have the ancestors of that man or woman casting spells along with them. Thus, the more spiritually powerful the ancestors were, the more spiritual power will enter the ritual. This is why many families in Africa – like the case of Remis or Dagbononon – gain a strong reputation for having a long line of healers and sorcerers.

4. Power of Spirits

Invocations to the spirits are central to any African ritual. The spirits in West Africa are countless, and not every person works with – or even knows about – every spirit that exists in Africa. They are a multitude and cover every aspect of life and death. They also range from small, mischievous spirits to large, powerful entities.

Each given soul will have many souls below it that are available to it. It is these spirits who are asked and asked to lend their power and will to a spell. It is also these spirits to whom offerings are made. This can be in the form of an animal sacrifice – but not all spirits use animal sacrifices. Many spirits accept offerings of grain, alcohol, cigarettes, and even small coins of monetary value such as coins and beads. It all depends on the spirits that are invoked.

There are spirits that rule over every area of ​​life. The spirits used in a ceremony to cast a love spell will be a different set, for the most part, than the spirits used in a ceremony to cast a curse on a person. There are still great pantheons of spirits that are invoked in almost all spells, but the true keys and secrets of African spells are the spirits they control. The hierarchy of souls and the souls below them that go forth and do the work. These are the spirits that only the initiated African priest or sorcerer will learn how to work with.

5. God’s power

All African traditions teach of a single deity – even the spirits are below him. This is why many Africans have no problem combining Christianity with traditional spiritual practices. And, in reality, there is no conflict with Christian practice and most African spiritual traditions. Both believe in a single, benevolent deity who rules the world. Both believe in his messengers – Spirits or Angels – and both believe in divine reward and punishment.

God, or Bondye, is always prayed to and invoked in every African ceremony. God is seen as the origin of all things and also as the ultimate giver of spiritual authority. It is also the first source of life and energy in the world. This means that all power—for good or evil—must emanate from this source. This is why prayers to God are offered in every type of spell. Even when insulting an enemy. It is believed that in every action God should be honored and consulted.

Video about 1 What Was The Last Common Ancestor Of All Animals

You can see more content about 1 What Was The Last Common Ancestor Of All Animals on our youtube channel: Click Here

Question about 1 What Was The Last Common Ancestor Of All Animals

If you have any questions about 1 What Was The Last Common Ancestor Of All Animals, please let us know, all your questions or suggestions will help us improve in the following articles!

The article 1 What Was The Last Common Ancestor Of All Animals was compiled by me and my team from many sources. If you find the article 1 What Was The Last Common Ancestor Of All Animals helpful to you, please support the team Like or Share!

Rate Articles 1 What Was The Last Common Ancestor Of All Animals

Rate: 4-5 stars
Ratings: 1663
Views: 13453113

Search keywords 1 What Was The Last Common Ancestor Of All Animals

1 What Was The Last Common Ancestor Of All Animals
way 1 What Was The Last Common Ancestor Of All Animals
tutorial 1 What Was The Last Common Ancestor Of All Animals
1 What Was The Last Common Ancestor Of All Animals free
#Sources #Power #African #Magick

Source: https://ezinearticles.com/?Five-Sources-of-Power-in-African-Magick&id=6659292

1 What Animal Symbolizes Your Method For Dealing With Conflict Book Trailers: Compiling & Arranging Elements for Effective Results

You are searching about 1 What Animal Symbolizes Your Method For Dealing With Conflict, today we will share with you article about 1 What Animal Symbolizes Your Method For Dealing With Conflict was compiled and edited by our team from many sources on the internet. Hope this article on the topic 1 What Animal Symbolizes Your Method For Dealing With Conflict is useful to you.

Book Trailers: Compiling & Arranging Elements for Effective Results

In book marketing, there are numerous promotional avenues. There’s Facebook, media interviews, book signings, book tours, news releases, and speaking engagements. These approaches are straight forward and rely on communication skills found in most writers. Book trailer is an animal of a different sort. It demands an assortment of skills and resources, mainly condensing the story to its most tantalizing elements and embellishing it with photos, videos, text, voice over, sound effects and music. It’s complicated, time consuming task, and if you hire someone, very expensive. Yet with some simple strategies, guidelines, and resources you can produce an effective video with little or no money. That is, if you have a video camera/smart phone and an editing program, things you likely have already and don’t know it.

Defining Goals

First, let’s look at what you want to accomplish with at book trailer. In general, you want to promote book sales. However, being more specific you want to hook the viewer with unique and enticing information so they will watch the entire video. If you lose them before you’ve completed your pitch, there’s little chance of a book sale. As such, you require new and fascinating information throughout the video, information that not only holds their interest, but moves them toward buying your book.

Another goal is to make your trailer shareable, that it moves on from your initial viewers to their friends and followers. If your video resonates, it’s possible it will spread beyond your contacts. It could have an afterlife that spreads exponentially through social media. If you ask, you get. So, it makes sense to make this request, please share, toward the end of your video.

Compiling Elements

What types of things go into a book trailer. Normally, trailers answer potential readers” questions such as: what’s the book about, what’s the genre, is it any good, plus something about the author. Such things are usually found on the inner flaps of the book or on the back cover. If not, the following template used by producer Nat Mundel to create loglines that land movie and TV deals will help in that regard.

TITLE OF BOOK is a GENRE about NAME OF PROTAGONIST, AGE, ONE OR TWO VIVID WORDS DESCRIBING THE CHARACTER who wants HIS/HER IMMEDIATE GOAL. When THE INCITING INCIDENT happens and ONE MAJOR PLOT POINT, he/she goes on a journey to ACCOMPLISH GOAL and discover/realize/find THEME.

The above template is a great starting point to help you distill your book down to two sentences. It clarifies the genre, offers a mesmerizing shiny object that grabs their attention, and provides enough to leave the reader wanting more, all in a few brief sentences.

A logline is a one or two sentence description of your story that boils down its basic premise in a way that’s concise yet evokes emotion in your reader. It highlights what is most unique about your book. Specifically, the logline provides the author with a way to focus on the three main anchors of their writing.

Who is the protagonist?

What do they want?

What is at stake?

Once you have the logline sketched out, look for some escalation in the book that ups the stakes. It could be a confrontation or complication that takes the story in a different direction. The outcome should be unclear. It could also be the discovery of a new evidence, a red-herring, or a revelation that gives hope to reaching the goal. This section presents an emotional argument for buying the book and sets the hook before the prospect is reeled in. Most importantly, it sets up a question in the viewer’s mind about how this story continues.

The next section is more specific. It could be a brief discussion about the character traits of one of the main characters and how this reflects on the story. This might include character faults, misplace dreams, or foibles of the heart. It answers the question why. It could also be about the location or period of the story and what effect it has on the characters. Another consideration is the social or morale setting and how this affects the direction of the story. This section pulls the viewer deeper into the story, both emotionally and literally, asking the question, “Why did this happen?” It can also facilitate a love-hate polarity that further draws the viewer into your story.

The last section is closing the sale. By using adjectives commonly found in reviews it could imply the benefits of reading your book. It could present some additional arguments such as testimonials, reviews or awards. Being on any best seller list likewise deserves mention here. Acknowledgements for use of photos, videos and music are also shown in the section. You should also make a request to share this video. The most important part of this section is stating prominently where the book can be purchased. Various images of the book should be used in this section to imprint cover art and book’s title.

You will note that each section provides new and revealing information. It pulls the viewer in, creating an investment in different aspects of the book. Primarily, it creates that pressing question, “How does this story continue?” And that’s the bait that hooks your viewer and causes them to buy your book.

While there are other templates, the above format serves fiction books well. It answers the questions book readers ask and provides the information in a straight forward memorable fashion.

Writing your script will be a major task in that it demands a different style of writing, one that is denser and more compressed. Your script should contain both the narration and the card or graphics displayed on the screen. You should know that narration spoken over images is processed easier and quicker than the graphics competing with it. Thus, words on the screen tend to be brief, short phrases or individual words designed to be memorable, imperative and engaging.

Narration, on the other hand, relies on the human voice-to emote, phrase, emphasize and resonate- to develop deeper meanings. Its task is to tell a complicated story briefly and compellingly; or to highlight characters, situations and conflicts. Writing has to quickly and powerfully present the “saleable” qualities of your story, such as the characters and conflict(s) while hinting at likely outcomes. It might also convey the tone, style, and quality of your book.

Narration should use a recognizable vocabulary, figures of speech, and accepted language. Also, avoid long sentences and complex ideas, as the viewer’s attention is split between images, graphics and narration. If there is dialogue that explains a crucial story point, allow the narrator to take on that character and for greater impact, post the dialogue on a white screen.

Avoid wall to wall narration as this will soon dim the viewers’ interest. To take its place and vary the content, mix in moments of sound effects, graphics and/or music. Likewise, consider the use of live video with sound as this will too enliven your presentation. In the closing section, some narration can be used to punctuate key selling points even with same information shown on the screen.

How you end your trailer is indicative of its success. Final impressions like the initial ones are of greater importance and more memorable. So, with what impression do you want your prospect to leave? What indication of finality would work? It could be a musical ending over the image of your book cover and its tagline. It could also be a sound effect used earlier that congers up a certain feeling. Another choice is the sudden, startling glimpse of the killer’s silhouette, knife raised ready to strike accompanied by a woman’s scream. Whatever your choice, you want the viewer to go away literally and emotionally wanting more.

Now that you have scripted your book trailer, you need to come up with visuals and sounds that embellish them. Visually, these could be text, photos, videos and visual effects. Sound wise, they could be dialogue, voice over, sound effects or music. These embellishments should tease the viewer’s imagination to where the trailer plays out in the viewer’s head more so than on the screen.

Before you start searching for images, define what specific embellishment you want and approximately where they will be placed. Such a predetermination will reduce your search time and help maintain the focus of your video. In doing this process, compile some sort of record keeping so the inserts are labelled as to location within your script and where they can be found. Some embellishments may have alternates, ideas that might work provided the right image, sound or music can be found. I would designate these alternative with suffix a, b, c, etc.

In a normal 60-90 second book trailer, who might have the following number of embellishment inserts.

Voiceover: 60 seconds, 100 words max; 90 seconds, 150 words max

Text, titles, captions & listings: 85 words

Photos: 12 photos + various photos of book cover used 4 times

Videos: 2 Videos; 1 stock, 1 live action (About 5 seconds each)

Sound Effects: 3 sound effects + transitions as required

Music: 3 tracks (could be from same selection)

Visual Effects: 2 for moving text; 8 for photo & video transitions

Many of these media inserts can be found online. Sites like unsplash.com, librestock.com, and gratisography.com offer high resolution images that you can download for free. Another site for free music and sound effects is YouTube.com/audiolibrary/. You can find free public domain video clips at archive.org. For music go to freestockmusic.com. You will need to create a free account and can download various types of music for free with no royalty restrictions. Other media resources can be found on Google by searching for royalty free photos/videos/sounds. Do not use copyrighted materials.

If you feel uncomfortable about using your own voice, you can use a professional voiceover artist as found online. There are numerous voices from which to choose and demos are available on each artist. For voiceover narration on the 150-word example previously mentioned, costs would be about $25 on sites like fiverr.com music & studio/voiceover services. A special script should be compiled for the outside narrator, which indicates how you want the narration and dialogue to be read or expressed. These directions should be placed in parentheses prior to the words spoken.

There are some media inserts you may want to produce yourself. Your book cover, for instance, may be shot straight on, from the spine angle, and upright/slanted. Closer angles on the book cover’s artwork may also be relevant to your script. Background for these book photos should be on neutral or white poster board with some shots allowing room for text.

Other images that create the essence of the scene can also be produced with photos or video. Such inserts should be ambiguous allowing the viewer to fill in the blanks. Examples might be: a fearful eye wondering what’s behind her, a sound of footsteps approaching, two hands lovingly overlapping. Other inserts might be the scream from an open mouth, a hand clutching a knife, two lovers moving away through a park, a freeway clogged with traffic, a back lit image of the menace, a shadow of a hand holding a gun.

These images and sounds can prod the viewer to use his imagination and the results are more persuasive than using realistic images. Most video cameras have excellent sound recording ability, especially when using an external mic. Therefore, consider using your camera as a sound recorder and capturing just the sound by hooking up only the audio connections.

You might also want to consider a behind the scenes video section relating to research, character creation, establishing a story location, or target audience. Images with voiceover might be author at computer: medium side shot, fingers typing, author’s face looking at screen.

Now that you have compiled and downloaded or captured your trailer elements, how do you put them together. Before you start the editing process, let’s look at the setup of editing programs. The main feature will be the time lines. This is where video/audio clips are laid in and cut to the desire length. There are additional time lines below used for narration, sound effects and music. In the more expensive editing systems there are additional time lines to layer in and sync up additional media materials.

Source materials can be downloaded from the web or capture off your camera. These items are stored in a project file and would include video clips, photos, sound effects, narration, and music. These items are placed into the time line in their proper location where text and titles can be superimposed on the visual elements. Additional adjustments such balancing audio levels, transition effects, and color balance smooth out the cuts and give it a professional look. When combined together these elements make up your book trailer.

There are numerous video systems available with vary capabilities and range from free on up. PC users can edit using Movie Maker which comes installed with Windows while Mac users can edit with iMovie. If not installed, they can be download for free from Microsoft and Apple respectively. The Movavi 14 is also available free from movavi.com or the Movavi 14 plus version goes for $39.95. The Pinnacle 21 editing system is available from pinnaclesys.com for $49.95. More elaborate Pinnacle systems are available at higher prices. Corel® PaintShop® Pro 2018 and VideoStudio® combination which edits photos, designs graphics and makes movies is available through paintshoppro.com for $150.00.

These editing systems come with tutorials schooling you as to their capabilities and operation. While the free systems come with basic editing features, spending a bit extra can offer more creativity plus more imbedded effects and media resources. It all depends on the complexity of your trailer and the quality you want.

Arranging Elements

Now that you have all your script and media elements at hand, you can begin the editing process, pasting them into your time line. But where do you begin. I would start with the element that is the most consistent, be it narration, visuals or music. In the example I proposed, narration would be the element that is least likely to change much. So, you would lay that in first. Be aware that you may have to add pauses or even quicken the pace. This can be done by either adding room ambiance or cutting out pauses between sentences. When you record your narration, record a minute or so of room ambiance without talking and use this to extend pauses.

Next, start adding your visuals that support or embellish your narration. The length of these visuals will depend on their complexity and the time it takes to read superimposed text. If the text complements the narration, then the visual time can be reduced. Avoid overwhelming the viewer with too much information. For emphasis, space the narration to allow the viewer time to concentrate on a lengthy or important text.

A device often used in infomercials is duplicating narration and text on a plain background. This ups the comprehension and makes the information more memorable. This also varies the flow and increases the viewer’s concentration. This device works especially well when text rolls out on the screen one word at a time, an effect possible on more elaborate editing systems.

There will be a tendency to overplay the images and text. Too much information muddies the waters. Remember that you want the viewer to imagine a great deal of the story. By hinting what the book is about, you let the story develop in the viewer’s mind. Utilize the idea that book readers have imaginative minds and enjoy filling in the blanks. It’s a good idea to slow the pace to allow time for important images and ideas to form in the viewers mind.

Try to have a couple of video clips in your trailer. These are usually without sound, yet the screen motion stirs up thoughts and emotions not possible with still photographs. They likewise increase the attention span and make subsequent information more interesting.

Pace is an important factor in book trailers. Too slow, you lose your viewer. Too fast and your information get lost. There’s a happy medium and it depends on relating new and interesting materials that engage the viewer. That’s why sketching out your script is so important, as it forces you to see your trailer as an informative and entertaining book talk on video. Your script allows you to see the progression of your story building, pulling the viewer into an imaginary world.

Avoid cheesy effects which distract from your message. Simple transitions like fade-in, fade out or cross-fades keep the focus on the trailer’s purpose, to create an awareness of your book and a desire to buy it. Keeping the clarity of this goal in mind determines the success of your book trailer. Sometimes, people become enamored with a certain phase or image that if lost would make the video stronger. Be conscience of this fault and seek outside consultation to rectify.

Use the same font throughout, but vary the font size. Be aware that your text will be read on computer screens plus mobile devices. As such, font size must be readable and this may limit the length of text placed on the screen. Rather than minimize the font size, extend the text to the next screen using ellipsis (… ). The font size of the text should be indicative of its importance. For instance, in the last section, the acknowledgements for use of images or music would be smaller than places where the book could be purchased.

When superimposing text on an image, delay entry of the text ever so slightly so the viewer’s attention is on the image first, then on the text. Such a delay ups the comprehension as you control where the attention is focused.

Selection of music likewise requires some guidelines. Be aware that your perspective book buyers are already indoctrinate by seeing numerous TV and film productions with music. Your tastes and sensibilities in music may differ from your perspective audience. It’s therefore wise to select music reflective of the genre of your book. If it’s a scary murder mystery, that’s the type of music that would support that type of story. The music has many functions. It can create mood and atmosphere, portray emotions, reference a time or period, or create unreal situations. Music can serve several purposes that are either important on the emotional side of the movie or help/enhance the storytelling.

Using wall to wall music diminishes its impact. Fade out your music at various points and replace it with sound effects. Then at the appropriate moment bring back the music to elicit a new perspective or emotion. In this way, by isolating the music’s entrance, you make it more effective and allow it to support a new idea.

To help smooth out your cuts, allow the sound to slightly precede the visual. This allows the mind to process one element at a time and also creates suspense as to what the sound means. These micro overlaps create that, “What going to happen next?” mentality that subconsciously pulls the viewer in deeper.

Subtle use of sound effects can create the proper atmosphere or instill a menace is present. Wind blowing through the leaves or the footsteps of an approaching mugger help prod the imagination to where the story becomes a fixation. In addition, sound effects help break up the sameness of media elements and create higher expectations about the book and its contents.

As you continue with the assembly process, you will note that adjustments and corrections have to be made. You’ll also find that certain sequences don’t work, they don’t move the viewer toward your goals. This is a normal part of editing. It’s like writing a book, where much of the time is spent rewriting.

Before you make big changes, save your file. Then prior to making changes rename and save the file. In this way, you have a backup should your file become corrupted. In addition, should you find that you prefer your original better and it only needs minor corrections, then you still have that version.

The last section is where you close the sale. You offer in text and/or voice-over more arguments for buying the book and where to obtain it. As I mentioned before, these could be a complementary statement about the benefits of buying this book using adjectives commonly found in reviews along with a listing of testimonials, review quotes and/or awards. Also shown in this section are acknowledgements for use of photos, videos and music. The most important part of this section is stating prominently where the book can be purchased. Various images of the book/cover should also be featured in this section. It also helps to place somewhere in this section a sticker-like graphic reading, “Share this Video.”

Once you have your final version completed, let it sit for a few days then come back to it with fresh eyes. Look on it as a book buyer and judge if it meets your expectations, that it strongly encourages the purchase of your book. If not make corrections. If it does, then pass it on to people who will give you an honest evaluation. Don’t corrupt their judgment with additional information. Simply state you want their response to seeing your video book trailer, whether it’s positive, neutral or negative. Request specifically what they liked or disliked. With this consensus, make adjustments as you see fit.

Distribution of Book Trailer

When your book trailer is ready for distribution, you still need to prepare copy to go along with it. For YouTube you should have a description of your trailer that includes the title of your book, author’s name, and what’s it about. To make your video stand out, write a unique description with a catchy, enticing headline. Likewise, add tags. These allow users to find your video by linking common words associated with your video. If done properly, such copy greatly increases the likelihood of finding your video on a Google or YouTube search and having your link opened. This description and information can likewise be used on other video hosting services such as Facebook and Vimeo. Check Wikipedia.org for complete list of video hosting services.

To upload your video to YouTube, follow the instruction found at wikihow.com/Upload-a-Video-to-YouTube. Similar instruction for other hosting sites can be found online. Some editing systems have programs that simplify this uploading.

There are also video syndication services, however their fees are beyond most authors’ budgets and when term payments run out, your video is removed. While posting them yourself is time consuming, it negates this problem and they remain on the Internet forever.

There are numerous other ways of getting your video seen. Facebook and Twitter postings with links to video with a brief description is one way. Also use LinkedIn updates with reference to your trailer and its location. Another place is reader forums pertaining to your genre or audience market.

Your own website is another place to not only post your video, it should likewise serve as a depository displaying more information about the book and a bio of the author. Also consider email distributions to followers, friends, acquaintances, and of course family members.

If you have an author’s page on Amazon, this is another place you can post your video. However, there are numerous restrictions which are posted at https://authorcentral.amazon.com/gp/help?ie=UTF8&topicID=200649570. On your author page, you can also share video interviews, book signing videos, and other videos with readers. Your videos should focus on specific features of your books or your experience as an author.

Also consider news releases, either email or letter, to journalist, book critics and book bloggers. Another good source is free or low-priced newswire services. It just a matter of filling out the form with the proper entries. Such postings can up your web presence as well as improve your Google ranking.

Most authors expect the trailer to pull in a lot of interest when actually, it’s all the efforts promoting it that do the heavy lifting. If nobody knows about your trailer, you can’t expect much. However, if a whole lot of people see your trailer, a percentage of them will end up buying your book. It’s a numbers game. Likewise, if you strategically place your trailer in all online/offline places where your prospective book readers hangout, good things happen. The desired goal is to get the viewer interested, either in making the purchase or in finding out more.

While this article covers the basic considerations in creating a book trailer, there is a great deal more to be learned. One way of increasing your knowledge is to look at book trailers available on the internet. You will discover there are numerous ways to create video trailers, whether it be through emotional implications, character driven, or story plotting. You might also consider a more impressionistic approach that strongly communicates the aesthetic of the book while only hinting at elements of the plot. Likewise, in using photographic/video-graphic images, avoid showing people, or at least not showing their faces in a clear way. You want your viewer’s imagination to build the characters as they would when reading your book.

By looking at numerous trailers, you will find editing techniques that will make your video stronger, like the slow zoom-in or the use of title cards. In particular, watch how the juxtaposition of images and/or music provides a feeling or thought different from what they emit by themselves. Also, be aware how pace, the unveiling of new and unique information, affects the degree of engagement.

While book trailers get few lifetime views and have notorious low conversion rates, they are superior on sales landing pages increasing conversions up to 80 percent. That might be the place where a book trailer best contributes to your sales. In addition, book trailers can make a lasting impression, they’re easy to consume, easy to share, and they stay on the internet forever. A book trailer can be a valuable addition to your marketing campaign, especially if your target audience, your potential readers view it. Homing in on that fact could reap huge benefits and increase your ROI.

In closing, it is better that your book trailer to be super simple, ultra-clear, and thoughtfully aligned with the imagery. The intent of the trailer is to illicit a sale, to get the viewer interested, either in making the purchase or in finding out more about your book. To do that, you must allow the viewer to imagine and collaborate in the making of your book trailer.

Video about 1 What Animal Symbolizes Your Method For Dealing With Conflict

You can see more content about 1 What Animal Symbolizes Your Method For Dealing With Conflict on our youtube channel: Click Here

Question about 1 What Animal Symbolizes Your Method For Dealing With Conflict

If you have any questions about 1 What Animal Symbolizes Your Method For Dealing With Conflict, please let us know, all your questions or suggestions will help us improve in the following articles!

The article 1 What Animal Symbolizes Your Method For Dealing With Conflict was compiled by me and my team from many sources. If you find the article 1 What Animal Symbolizes Your Method For Dealing With Conflict helpful to you, please support the team Like or Share!

Rate Articles 1 What Animal Symbolizes Your Method For Dealing With Conflict

Rate: 4-5 stars
Ratings: 4665
Views: 92251259

Search keywords 1 What Animal Symbolizes Your Method For Dealing With Conflict

1 What Animal Symbolizes Your Method For Dealing With Conflict
way 1 What Animal Symbolizes Your Method For Dealing With Conflict
tutorial 1 What Animal Symbolizes Your Method For Dealing With Conflict
1 What Animal Symbolizes Your Method For Dealing With Conflict free
#Book #Trailers #Compiling #amp #Arranging #Elements #Effective #Results

Source: https://ezinearticles.com/?Book-Trailers:-Compiling-and-Arranging-Elements-for-Effective-Results&id=9839524

Mẹo học lái xe ô tô số tự động. Tất tần tật một số điều bạn cần biết? | Trung tâm lái xe An Ninh

Bây giờ, xe số tự động cũng được ưa chuộng hơn hẳn so với các xe số sàn vì sự tiện dụng, đặc biệt là đối với người mới học lái. Bài viết này, Carmudi sẽ cung cấp thông tin hướng dẫn lái xe số tự động đầy đủ và khách quan nhất, giúp bạn luôn tự tin & an toàn trên mọi cung đường.

Xe số tự động là gì?

Để giúp bạn hiểu rõ hơn về những thông tin hướng dẫn chạy xe số tự động trong bài viết này, trước hết chúng ta cần tìm hiểu: Xe số tự động là gì?

Xe số tự động là xe có số được điều chỉnh hoàn toàn tự động, người lái xe không cần điều chỉnh tăng giảm số bằng tay (hay còn gọi bằng AT: Auto Transmission). Hệ thống xe sẽ tự động tăng giảm số phù hợp với tài xế cũng như vận tốc tương ứng khi xe chạy.

Xe số tự động là loại xe xử dụng hộp số tự động được phân ra làm hai loại chủ đạo bao gồm:

  • Có cấp (AMT & AT), AT là hộp số được xử dụng trên các loại xe ô tô  bây giờ.
  • Vô cấp CVT (truyền động bằng dây đai kim loại) hay còn được gọi bằng hộp số biến thiên vô cấp, thường xuất hiện trên các dòng xe ô tô cỡ nhỏ giá rẻ.

Thuận tiện, dễ lái, không tốn nhiều sức là ưu điểm được nhiều lái xe công nhận. Khi lái xe tự động, chúng ta chỉ cần lên xe, nổ máy, nhả phanh và đạp ga, không cần lo lắng về việc xe bị tắt máy, hay tốc độ của xe ở mỗi số. Bạn gần như chỉ cần quan tâm tới chân ga và chân phanh. Tuy nhiên cũng vì ưu thế này, mà phần lớn những người lái xe số tự động chưa thật sự quan tâm cho đến hướng dẫn lái xe số tự động an toàn.

Nắm rõ hướng dẫn chạy xe số tự động luôn cần thiết để tự tin trên mọi cung đường

Một ưu điểm nữa mà tôi muốn nhắc cho đến trong bài viết này, đó là xe số tự động giúp người lái xe “đỡ mệt” khi di chuyển trong nội thành thành phố. Đặc biệt là tại các thành phố lớn ở Việt Nam, nơi mà tắc đường luôn là một vấn đề khó giải quyết triệt để.

Lúc bấy giờ hầu hết các hãng xe như Toyota, Ford, Honda… đều có những mẫu xe số tự động tốt, với giá cả hợp lý cho người hạt tiêu xử dụng chọn lựa.

Điểm mạnh là thế, nhưng để điều khiển xe số tự động an toàn, bạn không chỉ cần hiểu rõ về xe, mà còn cần nắm rõ những lưu ý & sai lầm dễ mắc phải.

Những bộ phận, kí hiệu bạn cần nằm lòng khi lái xe số tự động

Xe số tự động có chân côn không? Chân côn là điểm khác biệt lớn nhất giữa xe số sàn & xe số tự động. Đối với xe số tự động bạn không cần phải lo điều khiển chân côn. Xe số tự động được thiết kế chân côn tự động, chỉ có chân ga & chân phanh chỉ nên thao tác di chuyển khi lái xe dễ dàng hơn xe số sàn. Tuy nhiên cần đặc biệt lưu ý tới hai bộ phận cực kỳ quan trọng là chân ga & phanh. Tưởng chừng như đơn giản, nhưng đã có không ít tai nạn xảy ra do người lái nhầm lẫn giữa hai bộ phận này, hoặc tâm lý không vững mà đạp nhầm chân phanh thành chân ga. Cụm từ “xe điên” cũng ra đời từ đây.

Chân ga và chân phanh là hai bộ phận cần đặc biệt chú ý
Mẹo học lái xe ô tô số tự động. Tất tần tật một số điều bạn cần biết? | Trung tâm lái xe An Ninh 1

Do vậy, đây chủ đạo là hai bộ phận bạn cần đặc biệt lưu ý. Ở phần tiếp theo của bài viết, tôi sẽ nói rõ hướng dẫn lái xe số tự động an toàn, cũng như những điều bạn cần nắm chắc để hạn chế tối đa việc nhầm chân ga & phanh.

Ý nghĩa các ký hiệu trên xe số tự động: Vì đơn giản hơn khi điều khiển, nên ký hiệu của xe số tự động xộc xệch và khó nhớ hơn xe số sàn. Khi đã tọa lạc lòng được ý nghĩa sâu sắc các ký hiệu, chắc chắn việc điều khiển xe sẽ dễ dàng hơn. Cụ thể:

  • P (Park) – Đỗ xe – Xử dụng khi bạn đỗ xe lâu tại một điểm
  • R (Reverse) – Số lùi – Dùng để chạy lùi, lùi đỗ xe
  • N (Neutral) – Số mo, ngắt truyền động hộp số – Xử dụng khi cần kéo xe cứu hộ
  • D (Drive) – Số tiến – Xử dụng để xe di chuyển về phía trước

Tuỳ thuộc vào từng dòng xe, chúng ta sẽ có thêm các ký hiệu khác được đề cập cụ thể trong hướng dẫn học lái xe số tự động của đã từng dòng:

  • M (Manual): (+ -) Hoạt động giống số sàn, cho phép xe chuyển sang số 1, 2, 3, 4, 5 & ngược lại.
  • S (Sport): Số thể thao, hoạt động gần tương tự như chế độ M
  • D1 (Drive 1), D2 (Drive 2): Xử dụng khi đi tốc độ chậm, đường khó đi hoặc tăng tốc. Một trong những công dụng quan trọng của tính năng này là hãm số giúp đổ đèo an toàn.
  • OD (Overdrive): Số dùng để về số khi cần tăng tốc để vượt.
  • L (Low): Số thấp, sử dụng trong các trường hợp tải nặng, lên dốc, xuống dốc.
  • B (Brake): Số hãm, sử dụng để hãm tốc bằng động cơ khi xe xuống dốc, thường có trên hộp số tự động vô cấp

Hướng dẫn lái xe số tự động an toàn

Bên dưới là các bước cơ bản hướng dẫn lái xe số tự động an toàn, mà ngay cả những tài xế kỳ cựu, có thâm niên lái xe nhiều năm cũng luôn phải nắm vững.

Chuẩn bị trước khi lái xe số tự động

  • Điều chỉnh gương, vị trí ghế ngồi: Bạn phải chỉnh gương sao cho có tầm nhìn tốt nhất & ghế ngồi sao cho thoải mái. Có như thế bạn mới an toàn và hoàn toàn tập trung khi lái xe.
  • Kiểm tra xe trước khi lái và xác định các chức năng điều khiển của xe
  • Đảm bảo mọi thứ các cửa đều khoá chặt
  • Thắt dây an toàn đúng quy định cho bạn, và những người trong xe
  • Chắc chắn xe đã sẵn sàng bằng các kiểm tra bảng điều khiển, không còn đèn báo sáng
  • Không chỉ nên để điện thoại khiến bạn mất tập trung khi lái xe, tốt nhất là để điện thoại ở chế độ im lặng, hoặc chuông nhỏ vừa đủ nghe

Các bước khởi động & vận hành xe số tự động căn bản trong hướng dẫn cách lái xe số tự động

Ở phần này của hướng dẫn lái xe số tự động, chúng tôi sẽ đưa ra những bước căn bản hướng dẫn cách lái xe số tự động.

  • Cắm chìa khoá vào ổ và khởi động xe: Đạp hết chân phanh, thả phanh tay
  • Điều chỉnh xe sang chế độ di chuyển phù hợp mà bạn mong muốn. Chẳng hạn, chuyển cần số sang D nếu đi tới hoặc R nếu đi lùi (tham khảo lại phần ý nghĩa các ký hiệu cần nhớ khi trong hướng dẫn xe số tự động ở phần đầu bài viết này).
  • Chân phải đạp phanh và dần dần hạ hết tay phanh, quan sát trước sau cẩn thận bằng gương chiếu hậu trước khi cho xe di chuyển.
  • Bỏ chân ra khỏi phanh & từ từ nhấn chân ga để xe tăng tốc, cảm lạnh nhận xe di chuyển, tăng tới tốc độ mong muốn, phù hợp với luật giao thông.
  • Dừng đỗ xe: Sử dụng chân phải đạp chân phanh đến khi xe dừng hẳn, kéo phanh tay & chuyển cần số về P, sau đó tắt động cơ.

Lưu ý 5 nguyên tắc không thể bỏ qua trong hướng dẫn lái xe số tự động

Xe số tự động là loại xe rất dễ dàng di chuyển trên đường. Tuy nhiên, nếu không nắm vững nguyên tắc lái sẽ dẫn đến những kết quả khôn lường khi tham gia giao thông. Hãy cùng Carmudi  tìm hiểu 5 nguyên tắc chủ đạo yếu trong hướng dẫn học lái xe số tự động nhé:

Không điều chỉnh ghế, vô lăng, gương chiếu hậu khi đang di chuyển

Đây là lý do tại sao trước khi lên xe bạn cần xem xét & điều chỉnh cẩn trọng vị trí ghế, vô lăng và gương chiếu hậu. Trong quá trình di chuyển nếu thấy chưa thoải mái, muốn chỉnh lại thì cần dừng xe lại vào lề đường cho phép theo đúng luật giao thông để điều chỉnh.

Nguyên tắc 2: Lái xe bằng một chân. Tuyệt đối không dùng cả hai chân để thao tác

Điểm khác biệt của xe số tự động so với xe số sàn là chân côn đã được loại bỏ, tài xế không cần phải sử dụng chân bên trái để điều khiển xe. Điều này tuy giúp cho việc lái xe trở thành dễ dàng, thoải mái hơn nhưng cũng chính điều này có thể trở thành nguyên do của tai nạn nếu tài xế bất cẩn.

Lái xe số tự động bằng một chân và sử dụng giày đế bằng mềm.

Khi lái xe số tự động, người điều khiển chỉ cần dùng chân phải để kiểm soát cả chân ga và chân phanh là đủ, tương tự như như khi lái xe số sàn, tránh đạp nhầm cả hai cùng lúc dễ gây tai nạn.

Không ga thì phanh

Nguyên tắc này đặc biệt cần chú ý đối với tài xế mới, hay tài xế chuyển từ xe số sàn sang xe số tự động. Với xe số bạn cần học điều chỉnh chân phanh thật nhuần nhuyễn, bởi khi nhả chân ga, xe số tự động có xu hướng giữ tốc độ, thậm chí lên số cao & tăng tốc khi xe xuống dốc, trái ngược với hiện tượng “hãm động cơ” của xe số sàn khi nhả chân ga. Đây là nguyên tắc “vàng” bạn luôn phải ghi nhớ trong hướng dẫn cách lái xe số tự động.

Khi đang di chuyển, nếu vận tốc đã ổn định, không cần tăng tốc, tài xế chỉ nên để chân phải hờ ở chân phanh luôn. Nếu không, khi cần hãm tốc bất ngờ, việc chuyển từ chân ga sang chân phanh sẽ bất tiện hơn. Chưa kể nhiều tài xế tâm lý không vững đạp luôn chân ga thay vì chân phanh càng lại dễ gây tai nạn.

Không chuyển số về N khi xe đang lăn bánh

Thao tác chuyển số từ D về N khi xe đang lăn bánh sẽ dễ khiến giảm tuổi thọ của hộp số & nguy hiểm cho tài xế khi khó kiểm soát vận tốc của xe. Khi chuyển về số N lúc xe đang lăn bánh, đặc biệt là khi đổ dốc hay dừng đèn đỏ khiến cho xe chạy trớn lên trước. Nhiều người cho rằng làm như vậy sẽ giúp xe tiết kiệm nhiên liệu, nhưng về lâu về dài sẽ không tốt cho các chi tiết, bộ phận bên trong hộp số.

Không chuyển từ D về N khi xe đang lăn bánh
Mẹo học lái xe ô tô số tự động. Tất tần tật một số điều bạn cần biết? | Trung tâm lái xe An Ninh 2

Cho dù, ngay trong sách hướng dẫn lái xe ô tô số tự động của dòng xe Mazda 3 có ghi: “Không được chuyển sang chế độ N trong khi xe đang chạy. Bởi việc này là nguy hiểm sẽ khiến xe không thể phanh động cơ khi giảm tốc & có thể dẫn cho đến chấn thương”.

Làm quen với xe thật nhuần nhuyễn trước khi dùng

Đây là nguyên tắc bất thành văn khi lái bất cứ dòng xe nào. Với xe số tự động, được thiết kế giúp người lái xe thuận tiện, dễ dàng, thoải mái hơn. Tuy nhiên, nếu không làm quen kỹ với xe thì chính sự thuận tiện, thoải mái này lại là nguyên nhân gây chấn thương, tai nạn không mong muốn.

Phần cuối cùng của bài viết hướng dẫn lái xe số tự động, tôi sẽ đề cập tới những sai lầm cũng như những lưu ý khác để chạy xe an toàn.

Sai lầm & lưu ý bạn cần phải biết trong hướng dẫn học lái xe số tự động

Vậy khi lái xe số tự động, người lái xe hay mắc phải những sai lầm nào, & có những lưu ý nào ngoài những nguyên tắc trên mà bạn cần chú ý?

Bỏ quên số tay, đặc biệt khi đi đường đèo, dốc

Bây giờ, đa phần các dòng xe số tự động đều có chế độ chuyển số tay, số thể thao… Thế nhưng, vì quá quen với chế độ D mà nhiều lái xe thường bỏ qua, cho dù không biết chế độ này.

Trong trường hợp bạn đổ đèo, dốc và thường xuyên dùng phanh, dễ làm phanh trở nên nóng, thậm chí là cháy má phanh, mất thắng. Sử dụng chế độ chuyển số tay, sẽ giúp bạn linh hoạt hơn trong việc thay đổi các số để hãm phanh mà không cần đạp phanh nhiều.

Đi dép hay giày cao gót khi lái xe

Đi dép khiến cảm giác ở chân không được đầm, chưa kể quai dép bung, dép dễ tuột còn tác động cho đến việc đạp chân ga & chân phanh. Với phụ nữ khi lái xe, tuyệt đối không đi giày cao gót. Gót giày rất dễ mắc vào tấm lót sàn xe dẫn đến việc người lái khó di chuyển, hoặc phản ứng chậm khi chuyển từ chân ga sang chân phanh. Tốt nhất, bạn chỉ nên chuẩn bị riêng một đôi giày mềm, đế bằng chắc chắn.

Tuyệt đối không đi giày cao gót khi lái xe.

Đặt đồ dưới sàn xe của ghế lái

Vì tiện lợi, nhiều lái xe đặt chai lọ, hoặc các đồ vật khác dưới sàn xe. Tuy nhiên, điều này chắc chắn khiến bạn bất tiện nhiều hơn khi dùng chân ga & chân phanh. Thế cho nên, hãy đặt đồ đúng vị trí trên xe, ranh giới giữa “tiện” và “bất tiện” là rất mong manh.

Ấn nút khoá trên cần số quá thường xuyên

Việc này sẽ vô tình vô tình chuyển cần số qua vị trí R, điều này cực kỳ nguy hiểm, nhất là khi tài xế không nhận ra cần số đã chuyển sang R từ khi nào.

Những lưu ý khác bạn cần chú ý trong hướng dẫn lái xe ô tô số tự động an toàn

  • Cầm vô lăng bằng hai tay, thoải mái, linh hoạt
  • Xử dụng tín hiệu xe phù hợp khi di chuyển
  • Chỉ xử dụng chân phải, KHÔNG DÙNG CHÂN TRÁI khi lái xe
  • Chú ý tới đèn báo vị trí cần số. Nếu đèn nhấp nhánh khi bạn đang điều khiển xe, có thể hộp số tự động đang gặp lỗi.
  • Luôn đạp chân phanh khi chuyển số.

Trên đây là hướng dẫn học lái xe ô tô số tự động Trung tâm lái xe An Ninh mà bạn chỉ nên nắm vững khi bắt đầu tìm hiểu và có ý định mua xe ô tô mới hoặc đổi sang xe số tự động. Hy vọng bài viết này sẽ giúp bạn tự tin hơn trên mọi cung đường!

Chia sẻ giá học lái xe ô tô b2 năm 2022 | Trung tâm lái xe An Ninh

Lệ phí học bằng lái xe B2 của gói học cơ bản là 11.500.000đ đã bao gồm chi phí học thực hành, học lý thuyết, học giám sát DAT. Chưa bao gồm chi phí học mướn xe chíp do nhu cầu tư nhân ( giá xe chíp là 250.000đ/1h ) và lệ phí đk thi cả lý thuyết và thực hành, phí cấp bằng của sở là 585.000đ .

CHI PHÍ THI BẰNG LÁI XE B2 BAO GỒM NHỮNG KHOẢN NÀO ?

Một khóa học thi bằng lái xe b2 bao gồm rất nhiều các loại chi phí như sau :

Lệ phí đk hồ sơ thi bằng lái xe ô tô theo quy định của Sở GTVT

Lệ phí đăng kí hồ sơ thi bằng lái xe ô tô B2 đi theo quy định sẽ gồm có những khoản lệ phí sau đây:

  • Lệ phí làm hồ sơ đăng ký học lái xe ô tô tại Trung tâm.
  • Lệ phí khám sức khỏe mẫu A3 có xác nhận đủ điều kiện dự thi lái xe ô tô hạng b1
  • Chi phí đào tạo phần lý thuyết.
  • Lệ phí thi cấp bằng tốt nghiệp (Chứng chỉ nghề).
  • Lệ phí đăng ký thi sát hạch lái xe ô tô của Sở GTVT. (*)

Đây là toàn bộ các chi phí từ lúc bạn bắt đầu đk hồ sơ vào các trung tâm dạy học lái xe ô tô đến khi thi. Đi theo như thông thường là các bạn sẽ phải đóng hết khoản lệ phí này ngay lúc nộp hồ sơ vào. Theo quy định của Sở GTVT hiện nay lệ phí hồ sơ thi bằng lái xe toàn bộ thường sẽ rớt vào khoảng từ 4.800.000 đồng – 5.000.000 đồng đối với trường hợp thi bằng lái xe hạng B2.

Chi phí đào tạo thực hành lái xe ô tô hạng B2

Đây chính là khoản tiền tập lái xe ô tô thực sự mà học viên phải bỏ ra trong quy trình học lái xe ô tô hiện giờ các trung tâm dạy học lái xe sẽ đưa ra mức học phí “trọn gói” cho các học viên. Tuy nhiên các bạn cần phải tìm hiểu chính xác và phân tích kỹ lưỡng về khoản tiền mà mình bỏ ra sẽ học được bao nhiêu giờ thực hành với bao nhiêu học viên trên xe, xe tập lái có máy lạnh khôngcó phải đóng thêm tiền phí thuê bãi tập 50k-70k/giờ mỗi buổi học không? giáo viên có thu thêm tiềm gì không?…

Đi theo thống kê thì chi phí trung bình cho 1 giờ học thực hành chất lượng với một thầy & 1 học viên trên xe sẽ vào khoảng 230.000 – 250.000 đồng/giờ. Trong chi phí đó đã bao gồm: tiền xăng xe, lương giáo viên và phí bảo hiểm xe tập lái.

Ngoài ra từ tháng 6/2022 áp dụng thêm giám sát 810km đường trường với thời gian học tối thiểu là 20 giờ đối với học lái xe hạng B2 chỉ nên chi phí học lái xe sẽ tăng thêm khoảng 5.000.000 đồng tiền học giám sát đường trường.

Chia sẻ giá học lái xe ô tô b2 năm 2022 | Trung tâm lái xe An Ninh 3

Còn nếu bạn học theo hình thức 3 đến 5 học viên trên 1 xe thì bạn vẫn được cầm vô lăng đi theo số giờ mình đk, ngoài ra bạn còn được ngồi sau kiến tập để rút kinh nghiệm cho mình trong quá trình học lái.

Xét về một khóa học lái xe, trung bình bạn sẽ phải học ít nhất là 5 – 7 buổi thực hành, tính trung bình mỗi buổi khoảng 2 giờ. Vậy chi tổng chi phí cho mọi thứ 10 giờ học đối với hạng B2 vào khoảng 2.300.000 – 2.500.000 đồng (do xe số tự động chạy hao xăng hơn) và 5.000.000 đồng tiền học DAT. Lưu ý rằng học thực hành sẽ gồm có luôn cả học ở sân tập lái trong bãi sa hình & phần đường trường.

Lệ phí thi sát hạch bằng lái xe ô tô hạng B2 của Sở GTVT là gì?

Khoản lệ phí này là do Sở GTVT thu và sẽ biến động tùy đi theo đã từng thời kỳ. Các trung tâm dạy học lái xe thường sẽ thu số tiền này ngay lúc đk hồ sơ. Hiện tại lệ phí thi lấy bằng lái xe ô tô các hạng B2 tầm khoảng 580.000 đồng/ học viên trong đó bao gồm : lệ phí thi lý thuyết 90.000đ, lệ phí thi thực hành trong hình 300.000 đ, lệ phí thi thực hành trên đường trường 60.000 đ và lệ phí làm bằng 135.000 đ. Nếu như học viên thi lại quá hạn một năm thì vẫn phải đóng tiếp số tiền như thế để được dự khoá thi sát hạch.

Chia sẻ giá học lái xe ô tô b2 năm 2022 | Trung tâm lái xe An Ninh 4

Ảnh : Lệ phí thi lý thuyết & sa hình

Chia sẻ giá học lái xe ô tô b2 năm 2022 | Trung tâm lái xe An Ninh 5

Ảnh : Lệ phí thi đường trường & cấp bằng

Trên đây là những chia sẻ  Bật mí giá học lái xe ô tô b2 được Trung tâm lái xe An Ninh cung cấp. Mọi thông tin chi tiết khác xin quý khách vui lòng liên hệ cho đến trung tâm Dạy Lái Xe An Ninh qua số máy 0938 700 222 để được hỗ trợ tư vấn nhanh nhất hoặc truy cập vào web site hoclaixeotob2.com. Chúc các bạn thành công có được giấy phép lái xe ô tô hạng B2 nhé!

Hồ sơ học bằng lái xe hạng C gồm những gì, điều kiện, thủ tục thi bằng lái xe C có khó không? | Trung tâm lái xe An Ninh

Hồ sơ thi bằng lái xe ô tô là những giấy tờ người tham dự thi bằng lái phải chuẩn bị khi học và thi sát hạch bằng lái xe. Đây đều là những giấy tờ tư nhân cơ bản và mọi thứ đều bắt buộc. Vậy cụ thể hồ sơ thi bằng lái xe C gồm những gì & hoàn tất hồ sơ này ở đâu, nộp hồ sơ cho ai.

HỒ SƠ THI BẰNG LÁI XE C Ô TÔ CỤ THỂ BAO GỒM

  •     Đơn đăng ký học lái xe ô tô hạng C
  •     Bản sao chứng minh nhân dân photo hoặc căn cước công dân (không cần công chứng)
  •     10 ảnh 3×4, không gồm có ảnh đã dán vào giấy khám sức khỏe và đơn đk học lái xe.
  •     Giấy khám sức khỏe mẫu giấy khám sức khỏe mua ở cơ quan y tế từ cấp huyện trở lên.
  •     Túi đựng hồ sơ (có bán tại các trung tâm đào tạo lái xe)
  •     Sơ yếu lí lịch không cần công chứng.

 Hồ sơ thi bằng lái xe B2

LƯU Ý TRONG HỒ SƠ THI BẰNG LÁI XE C

  • Ảnh không được đeo kính, tóc không che tai & phải cài khuy áo, tóc cũng không được che lông mày.
  • Họ tên trong các giấy tờ phải ghi in hoa hết. (vd NGUYỄN VĂN BÌNH)
  • Hỏi kỹ về những thủ tục mình phải làm, tránh rườm rà về sau

Hồ sơ học bằng lái xe hạng C gồm những gì, điều kiện, thủ tục thi bằng lái xe C có khó không? | Trung tâm lái xe An Ninh 6

ĐIỀU KIỆN ĐỐI VỚI NGƯỜI THI BẰNG LÁI XE Ô TÔ HẠNG C

Điều kiện thi bằng lái xe hạng C: Công dân Việt Nam 21 tuổi trở lên, có hộ khẩu thường trú tại Việt Nam. Đủ năng lực hành vi và năng lực pháp luật, có CMND/ hộ chiếu còn thời hạn. Đảm bảo các điều kiện về sức khỏe theo quy định của Bộ GTVT.

HỒ SƠ THI LÁI XE TẠI TRUNG TÂM ĐÀO TẠO LÁI XE SAO An Ninh

Khi đk học lái xe ô tô tại Sao An Ninh, học viên chỉ cần chuẩn bị :

  • Chứng minh thư nhân dân còn hạn sử dụng
  • Ảnh chụp 3×4 hoặc ảnh chụp thẳng vai qua điện thoại
  • GKSK Mẫu A3

Trung tâm Sao An Ninh bổ trợ thu hồ sơ thì bằng lái xe tại nhà miễn phí. Học viên liên hệ với số Hotline và cung cấp địa chỉ, sẽ có nhân viên của Sao An Ninh đến làm thủ tục, ghi hóa đơn và gửi thẻ học viên, học viên có thể đi học lái xe ngay sau đó.

HỌC LÁI XE Ô TÔ HẠNG C GIÁ RẺ VÀ CHẤT LƯỢNG TẠI TP.HCM CHỈ VỚI 8.500.000 Đ

Học lái xe ô tô và có được một tấm bằng lái xe ô tô C đang là nhu cầu ngày càng trở nên phổ biến tại các thành phố lớn như TP.HCM. Đi cùng với đó là những câu hỏi học lái xe ô tô như thế nào cho hợp lý, học ở đâu và học những gì, là những câu hỏi không hề đơn giản. Đi cùng với nhu cầu về chất lượng dạy lái xe ô tô, yếu tố về học phí, giá cả cũng là điều được đặc biệt quan tâm, mọi người luôn muốn có cho mình một nơi học lái xe ô tô giá rẻ, mà đảm bảo chất lượng với một mức giá chấp nhận được.

HỌC LÁI XE Ô TÔ GIÁ RẺ ĐI KÈM VỚI CHẤT LƯỢNG TỐT

Nắm bắt được tâm lý đó, trung tâm học lái xe ô tô Sao An Ninh chúng tôi luôn có các mức giá khác nhau cho các gói học lái xe khác nhau cho học viên có thêm nhiều sự lựa chọn. Và không thể thiếu mức học lái xe ô tô giá rẻ. Các gói học lái xe ô tô của trung tâm có mức học phí linh hoạt từ 6.800.000 đến 8.500.000 cho gói học lái xe c tùy trường hợp, tất cả đều đảm bảo về chắt lượng học tập. Để người học lái vừa có một mức học phí tốt & có một khóa học xứng đáng với số tiền mình bỏ ra.

học lái xe giá rẻ

KHÓA HỌC LÁI XE GIÁ RẺ TẠI TRUNG TÂM SAO An Ninh

Học viên có thể chủ động chọn cho mình mức học phí phù hợp. Học lái xe ô tô giá rẻ có thể học đi theo giờ (học giờ nào, tính tiền giờ đó), học ghép (từ 1 cho đến 3 học viên), học vào giờ hành chính, hoặc đk nhiều người để có một mức giá ưu đãi nhất. Chẳng hạn mức giá chung 200.000/ giờ đối với học lái xe thực hành 1 thầy/ trò. Thì đối với học lái xe giá rẻ, học viên có thể đk học 2 người để giảm thiểu chi phí, vừa nắm vững các kiến thức từ giảng viên, vừa có đủ cơ hội để thực hành tay lái.

học lái xe ô tô giá rẻ

TÌM TRUNG TÂM UY TÍN ĐỂ ĐƯỢC THI SỚM NHẤT

Hiện tại có rất nhiều chiêu trò để dụ học viên đăng ký học lái xe & ” hứa hẹn đủ kiểu là thi sớm, chỉ một tháng là được thi “. Thì cái đó chắc chắn là hứa lèo hoặc là lừa lọc để rồi bạn cần phải đi đòi lại tiền hồ sơ đã đóng 1 cách khó nhọc hoặc là phải chờ dài cổ mới được vào lịch thi.

Đối với những trung tâm lái xe uy tín thì bằng C chỉ sau 137 ngày hành chính là bạn đã được dự thi tốt nghiệp và thi sát hạch chủ đạo thức sau đó từ 7-10 ngày sau.

Văn phòng hồ sơ lái xe ô tô SBV tại 627 Vũ Tông Phan

Ảnh : Văn phòng hồ sơ SBV tại 627 Vũ Tông Phan

Bên dưới là danh sách tỉ lệ đỗ trượt mà được chúng tôi thống kê lại qua các kì thi sát hạch của một số trung tâm đào tạo lái xe tại Hà Nôi. Qua đó có một bức tranh để học viên có thể tham khảo & lựa chọn cho mình trung tâm tốt nhất để đăng ký khóa học lái xe tiếp đây cho mình.

Ảnh : Tỉ lệ thi đỗ ngay lần đầu qua các cuộc khảo sát

Ảnh : Tỉ lệ thi đỗ ngay lần đầu qua các cuộc khảo sát

GIÁ HỌC LÁI XE C LÀ BAO NHIÊU THÌ HỢP LÝ ?

Ở thị trường có muôn vàn loại giá học lái xe, vậy giá như thế nào thì hợp lý ? Riêng thị trường TP.HCM giá học lái xe hạng b2 giao động từ 6.000.000 đ cho đến 9.300.000 đ đối với đăng ký thi, còn học trọn gói từ đầu thì giao động từ 8.500.000 đ tới 9.300.00 đ.

Riêng chúng tôi thì đk thi bằng C chỉ 6.300.000 đ & B2 trọn gói học từ đầu là 8.500.000 đ nếu bạn đang có nhu cầu xin liên hệ số : 0961.331.691 Ms Phương.

Bằng lái xe hạng C là gì ?

LƯU Ý TRONG HỒ SƠ THI BẰNG LÁI XE HẠNG C

  • CMNT hoặc hộ chiếu phải còn hạn sử dụng tới trước ngày thi nếu mất phải liên hệ các cơ quan tổ chức có thẩm quyền để cấp lại không sẽ không được dự thi.
  • Giấy khám sức khỏe phải được các cơ quan tổ chức y tế từ tuyến huyện trở lên cấp.
  • Sau khi hoàn tất kỳ thi sát hạch & được xác nhận là đã qua thì 10 – 15 ngày sau bằng lái xe sẽ trả về trung tâm đăng ký hồ sơ của bạn.

THỜI HẠN BẰNG LÁI XE HẠNG C LÀ BAO LÂU ?

Bằng lái xe hạng C được cấp chủ yếu phục vụ cho mục đích kinh doanh vận tải nên bộ GTVT kiểm soát rất nghiêm ngặt về bằng lái.

Bằng lái xe hạng C có thời hạn tối đa là 5 năm kể từ ngày cấp, người sở hữu bằng hạng C cần lưu ý đổi bằng trước khi hết hạn để tránh phải thi lại.

Nếu bằng lái xe để quá hạn dưới một năm thì phải thi lại sát hạch lý thuyết và nếu trên 1 năm phải thi lại cả thực hành tuy nhiên thời gian chờ thi không lâu như lúc đk thuở đầu.

Thời hạn bằng lái xe hạng C là bao lâu ?

HỌC LÁI XE TRỌN GÓI 8.500.000 Đ ĐÃ BAO GỒM CÁC CHI PHÍ GÌ ?

Chi phí trọn gói này đã bao gồm các khoản chi phí sau :

  • Chi phí đăng ký hồ sơ học lái xe.
  • Chi phí học lý thuyết.
  • Chi phí học thực hành (Đã bao gồm xăng xe sân bãi công thầy)

Lưu ý : 

  1. Học viên học lái chỉ việc học không mất thêm bất kỳ khoản chi phí nào trong tiến trình học. Các nội dung này đã được cam kết trong văn bản hoặc phiếu thu ở tại các trung tâm uy tín.
  2. Riêng đăng ký ở 627 Vũ Tông Phan thì học viên học không hài lòng được hoàn lại chi phí 100 nếu không muốn học tiếp nữa.
  3. Chi phí chưa bao gồm lệ phí thi bằng lái xe 585k đóng trực tiếp tại sân sát hạch và số giờ học xe chip ( Xe thi thử & là xe thi thật – Xe tính điểm tự động có gắn chip điện tử )

THỜI GIAN HỌC, LỊCH HỌC, ĐỊA ĐIỂM HỌC Ở ĐÂU ?

Học viên được hoàn toàn chủ động thời gian học, tức là có thể học bất kể khi nào rảnh rỗi vào cuối tuần hoặc ngoài giờ hành chủ đạo. Sau khi đk nhập học, học viên sẽ được phân bổ riêng 1 giáo viên để dạy trong suốt tiến trình học 3 tháng.

  • Lịch học thực hành : do học viên chủ động sắp xếp đặt lịch là học bất kỳ thời gian nào.
  • Lịch học lý thuyết cố định : Từ 14h-17h thứ 3,6,7 hoặc chủ nhật hàng tuần tại phòng 201,202
  • Địa điểm học thực hành: Rất thuận tiện với 12 sân tập hạt tiêu chuẩn xem chi tiết tại phía bên dưới

TÔI LÀ NHÂN VIÊN VĂN PHÒNG CHỈ RẢNH VÀO CUỐI TUẦN CÓ HỌC ĐƯỢC KHÔNG ?

Với số lượng, chất lượng giáo viên chúng tôi khẳng định 100% phục vụ được học viên vào tất cả các ngày trong tuần kể cả T7,CN & ngày lễ ( Trừ Tết Nguyên Đán)

  • Học viên chỉ cần đặt lịch trước 1 ngày để giáo viên nhận lịch là học như vậy mọi thứ thật là dễ dàng phải không ạ. Chỉ cần bốc điện thoại alo là học.
  • Về phần lý thuyết thì chúng tôi đào tạo cố định vào các chiều : Thứ 3, Thứ 6, Thứ 7, Chủ Nhật từ 14h đến 17h. Nếu học viên bận không thể tham gia học thì cũng thể học qua các cách sau đây :
  • Qua tài liệu mà trung tâm bàn giao ngay khi đk (450 câu hỏi lý thuyết). Qua phần mềm cài trên điện thoại có thể thi thử, ôn tập phân tích các câu đúng sai.

Tôi là nhân viên văn phòng chỉ rảnh vào cuối tuần có học được không ?

Ảnh : Nhận viên văn phòng học lái xe

Để biết thêm thông tin về Hồ sơ học bằng lái xe hạng c Trung tâm lái xe An Ninh cũng như để nhận được sự tư vấn phù hợp với nhu cầu của mình. Quý vị và các bạn vui lòng liên hệ đi theo số HOTLINE : 0938 700 222 của trung tâm để được nhận những chương trình ưu đãi học phí mới nhất, và chọn được một khóa học lái xe ô tô vừa ý với mình.

Xin chúc các bạn an toàn trên mọi nẻo đường.

Mọi thắc mắc về thủ tục hồ sơ thi bằng lái xe ô tô, quý vị & các bạn vui lòng liên hệ Hotline: 0938 700 222 (Anh Minh) để được tư vấn chi tiết

Bài viết Hướng dẫn học lái xe tải cơ bản Mới nhất năm 2022 | Trung tâm lái xe An Ninh

Khác với các loại xe khác, phần hướng dẫn lái xe tải trở thành quan trọng với gần như tất cả người mới học. Vậy thì đừng bỏ qua bài viết dưới đây. Chúng tôi sẽ giúp bạn nắm được các thao tác từ căn bản tới nâng cao cho loại xe tải này.

Hướng dẫn lái xe tải cơ bản

Cách Lái Xe Tải Dễ Hiểu Nhất Cho Người Mới Bắt Đầu Tập Lái

Ngay khi đk học lái xe ô tô hạng C thì giáo viên sẽ hướng dẫn lái xe tải từ các thao tác cơ bản, làm quen xe.

Học cách điều chỉnh ghế ngồi lái xe và gương chiếu hậu

Ghế ngồi lái quyết định tư thế lái xe có thoải mái hay không. Do đó, trước khi lên xe các bác tài hãy điều chỉnh ghế lái sao cho phù hợp nhất với tầm với của mình. Bạn cũng có thể kéo cần điều chỉnh ở dưới ghế để điều chỉnh ghế dịch lên trên hoặc lùi xuống dưới tùy theo nhu cầu.

Sau khi điều chỉnh ghế phải đảm bảo khi chân đạp hết hành trình các bàn đạp ly hợp, phanh & ga mà đầu gối vẫn còn đó chùng, già nửa lưng phải tựa nhẹ vào đệm lái, tư thế ngồi thoải mái nhất, 2 tay cầm nhẹ nhàng vào 2 bên vành vô lăng, mắt nhìn thẳng & khoảng trống đủ rộng để 2 chân mở thoải mái nhất.

Cầm vô lăng đúng cách khi học lái xe tải

Hướng dẫn lái xe ô tô tải cho người mới bắt đầu không quên kỹ thuật đánh lái xe tải. Ví dụ vô lăng lái như 1 chiếc đồng hồ, tay trái giữ vị trí từ 9-10 giờ, tay phải ở vị trí từ 2-4 giờ, 4 ngón tay ôm chặt vào vành vô lăng, ngón cái đặt dọc theo vành. Để thoải mái nhất khi lái xe bạn phải đáp ứng yêu cầu vai & tay thả lỏng tự nhiên, không được gồng mình lên quá sức, cũng không được với xa.

Dùng hộp số đúng cách khi lái xe tải

Về cơ bản nếu không theo đúng hướng dẫn lái xe ô tô tải sẽ dẫn tới việc gây hạt tiêu hai nhiều nguyên liệu & về lâu dài sẽ làm cho hộp số bị tác động hư hại sau này & gây nguy hiểm dẫn tới những vụ tai nạn không may có thể xảy ra.

Số N chủ đạo là chữ viết tắt “neutral” & nó có nghĩa là vị trí số 0, khi đang ở vị trí đó thì động cơ xe chạy không tải (Tức là xe hoạt động nhưng không di chuyển). Vì thế cần phải cài ở vị trí số N trong trường hợp kéo, đẩy xe khi đi bảo trì và bảo dưỡng.

Khi khởi động

Đối với xe số sàn bao giờ cũng phải được để ở vị trí số 0 khi khởi động & có kèm theo phanh tay. Đối với xe số tự động có thể cần khởi động ở số N và kèm đi theo phanh tay nhưng tốt nhất & tiện nhất là ở vị trí P (Parking)

Khi dừng xe trong khoảng thời gian là 30 giây trở lên (kể cả khi dừng đèn đỏ)

Đối với xe số sàn hoặc xe số tự động nới chung chắc chắn bạn sẽ về số N sau đó kéo thắng tay và tất nhiên là vẫn để cho máy chạy trong lúc chờ phải không. Một số người mới học lái xe ô tô tải thì thường dừng đèn đỏ với xe số vấn để số D & đạp phanh hay là đơi với xe số sàn thì đạp côn khi dừng đèn đỏ cách làm đó sẽ làm cho các chi tiết hộp số bị hư hại cũng như hạt tiêu hao nhiên liệu và làm người lái xe bị mỏi chân hơn.

Khi xe đang chạy

Số N đây là số trung gian để chuyển tiếp khi sang số khác, với xe số tự động bạn chỉ cần cài số D để chạy thì xe số sàn bạn cần phải chuyển sang số phù hợp hơn với vận tốc cũng như đoạn đường mà bạn đang di chuyển về số N sau đó sang số khác là bài bài học cơ bản để điều khiển xe số sàn.

Lưu ý một số tình huống tuyệt đối không chỉ nên cài số N hay số 0 khi lái xe

Đấy là trường hợp khi lái xe tải xuống dốc, nhưng nhiều người họ cho rằng xe đang sẵn trớn khi lao xuống dốc vậy hãy chuyển về số mo và kết hợp cùng với việc nhấp phanh chân như thế sẽ giúp tiết kiệm nhiên liệu. Cách sử dụng hộp số đó hoàn toàn không đúng với kỹ thuật & rất là nguy hiểm cũng như không tiết kiệm được bao nhiêu nguyên liệu. việc sử dụng số N khi xuống dốc không khác gì cách tự sát bởi khi xe tải về số N tức là ngắt đường chuyển giữ  động cơ và bánh xe khi xuống dốc bánh xe dựa vào quán tính như thế sẽ lao nhanh hơn & khi đó bạn cần phải đạp phanh sâu hơn để giúp kiểm soát tốc độ xe nhưng như thế sẽ làm cho phanh bị mòn mau hỏng hơn.

Do đó rất nguy hiểm chỉ nên khi xuống dốc để hãm lại quán tính lao dốc của xe tải vậy hãy cài số 2 & 3 hoặc 1 tùy thuộc vào con dốc bạn di chuyển.

Người mới tập lái xe tải cần phải nhuần nhuyễn các thao tác này thì mới có  thể chuyển tiếp cho đến các kỹ thuật lái xe nâng hàng hóa cao. Nếu cố tình học các kỹ năng phức tạp trong khi chưa thực hiện chuẩn thao tác căn bản có thể gây ra nhiều rắc rối cho tài xế.

Cùng tìm hiểu một số kỹ năng nâng cao mà người học bằng lái xe C cần nắm được ở phần tiếp theo đó.

Kỹ thuật lái xe tải nâng cao

Kinh nghiệm lái xe an toàn - Xe tải Hà Thành

Khi đã thành thục các kỹ năng căn bản về cách lái xe tải thì bạn sẽ thực hành tiếp các thao tác phức tạp hơn. Đây cũng là phần thi tương đối khó khi tham gia kỳ thi sát hạch lái xe.

Kỹ thuật lái xe tải nâng cao

Dừng & khởi hành xe ngang dốc

Ở kỹ năng này, mình cũng không cần dùng ga, mở côn, thủ chân ga – chân thắng thì xe sẽ tự động lên. Lên dốc mà cắt sớm thì xe sẽ tuột lại, tới vạch là cắt & thắng ngay, nhả côn nhẹ nhẹ thấy xe rung rung, sau đó nhả thắng đạp ga lên là được.

Qua vệt bánh xe và đường hẹp vuông góc

Cái này trước hết phải đi vào đúng làm cho hạng của mình. Khi đi thi lái xe ô tô hạng C mà đi vào làn B sẽ bị loại bỏ. Trước khi đi vào vệt nhớ đi đè lên vệt xem xét vào bài thi, không sẽ bị báo bỏ bài thi. Khi vào bài này phải giữ cho xe thật thẳng, đi chéo mà không đè bánh trước lên vạch thì cũng đè bánh sau. Giữ ổn định lái cho xe qua vạch thì mới đánh lái, không bị đè bánh sau lên vạch.

Nếu là kỹ năng qua đường hẹp vuông góc: khi vai mình lọt góc thì móc lái ngay, móc bên nào thì nhìn kính bên đó.

Qua đường vòng quanh co

Khi đi qua đoạn đường quanh co thì bạn nên thực hiện đi theo quy tắc “Tiến bám lưng – lùi bám bụng”. Quan trọng nhất là đánh tay lái phải nhanh và đúng thời điểm (khi nhìn mép cắp ca-bin chạm đến vỉa ba-toa).

Ghép xe dọc vào nơi đỗ

Bạn căn bằng gương trái bên lái, khi gương qua tầm giữa chuồng thì đánh vô lăng phải cho đến bao giờ nhìn gương bên trái thấy cửa chuồng (cụ phải lưu ý độ rộng của làn đường trước chuồng, bạn chỉ nên tập ở bãi rộng, dễ hơn) thì trả vô lăng về trái. Lùi vào chuồng, thì bạn căn qua gương làm sao để đuôi xe không bám quá sát vào góc cửa chuồng (cách tầm 20-30cm là đẹp), khi xe vào cho đến cửa chuồng thì đánh vô lăng trái nhiều lúc nào thấy xe song song với thân chuồng thì trả lái phải.

Khi đi thi mà nghe tiếng báo “Ping” thì mình thắng lại, nếu không thắng thì sẽ báo rớt nhé. Nếu nhỡ bị lệch trái hoặc phải quá thì cho xe tiến lên rồi chỉnh lại. Chú ý thời gian nữa.

Thay đổi số trên đường thẳng

Khi đi thi, nghe tín hiệu “Tứng tưng” thì thắng đứng, khi lái xe đến vị trí có biển tăng số mới được tăng lên số 2. Khi vị trí có biển tăng dốc mới được tăng tốc. Tại thời điểm qua biển báo tối thiểu 20km/s vận tốc trên xe phải trên 20 km/s & đang ở số 2. Tại thời điểm qua biển báo tốc độ tối đa 20km/s tốc độ trên xe phải dưới 20 km/s và xe phải ở số 1. Lưu ý nếu lúc qua biển sau mà xe đang ở số 1, đạp côn thì hệ thống sẽ nghĩ bạn đang đề số 0 nên bạn sẽ bị trừ điểm thật đáng tiếc, đi tiếp qua biển sau cho chắc ăn.

Trên đây là nội dung hướng dẫn học lái xe tải Trung tâm lái xe An Ninh cho người mới học lái xe. Học viên cầm nắm rõ nội dung này trước khi thi bằng để có hậu quả thi tốt nhất. Khi có nhu cầu tham gia các khoá học, bạn đọc có thể liên hệ với chúng tôi qua hotline hoặc để lại comment dưới bài viết để được tư vấn trực tiếp.

5 Things An Animal Needs To Survive In Its Habitat Success And Survival Tips from Nigel Marven’s Big Cat Adventure – The Miraculous Power Of Confidence

You are searching about 5 Things An Animal Needs To Survive In Its Habitat, today we will share with you article about 5 Things An Animal Needs To Survive In Its Habitat was compiled and edited by our team from many sources on the internet. Hope this article on the topic 5 Things An Animal Needs To Survive In Its Habitat is useful to you.

Success And Survival Tips from Nigel Marven’s Big Cat Adventure – The Miraculous Power Of Confidence

In 2001, Nigel Marven, the courageous naturalist, traveled far and wide in his ‘Big Cat Adventure’ program to research the big cats. They are classified as big cats because they can roar. They can also frighten the life out of you!

The big cats are the leopard, snow leopard, jaguar, lion and tiger. They are five out of the 38 sub species of cats. Nigel tracked down the leopards and tigers and even walked unarmed towards a pride of hungry lions to prove the power of a self-confident human.

Nigel stated his mission clearly:

“In my most daring adventure so far I’ll confront the world biggest cats to see just how I measure up.”

The program started with Nigel playing with some three month old Siberian tigers. He likes to play and have fun with the animals that he studies. He really enjoys being with them. A key success skill is to try to have fun in everything you do.

Nigel is never content with a distant look at the animals he loves to study:

“I want to get close to lions to see just how magnificent they are. There are five giant cats in the world. A cheetah isn’t one of them since they can purr when they breathe in and when they breathe out. The big cats can only purr when they breathe out but they can roar.”

He first visited leopard country in Africa. Leopards are brilliant climbers and even go up trees to look for prey. They can also drag heavy prey into the trees to keep the meat away from other predators like hyenas.

The males are as heavy as Nigel – about 200 pounds – and can measure nine feet from head to tail. Nigel soon saw a ‘stunningly beautiful’ leopardess and later a male leopard which was much bigger and more powerful.

The leopard was followed by an amorous female which did the chasing. However, the male tried to control the act of mating by biting the fold of flesh and fur on her neck.

She let him know that she found this uncomfortable but over the next day or so he would probably mate with her about one hundred times to make sure they have children.

The elusive snow leopard which lives high in the mountains of central Asia was seen in a zoo in France by Nigel. As man of high standards, Nigel regarded this as cheating. Some scientists don’t accept the snow leopard as a big cat because it has never been known to roar.

The jaguar looks like a leopard with larger circles on its fur but it is the third largest cat and can be found in central and southern America. Jaguars love the water and will fish for anything including caymen and even big anancondas.

The second largest cat is the lion. Lions grow to four times the size of the spotted cats. Nigel went to a reserve near Kruger National park to see if he could scare off a pride of lions. Jerry, a game warden, needed to dart a big lioness to change her radio collar.

They went out at night. Jerry played a tape of buffalo calls to attract the lioness and a dead zebra was laid out to keep the pride occupied.

They soon turned up and Jerry quickly darted the lioness that he was after. A darted lion may be attacked by the rest of the pride so they need to be scared away.

Guess who had volunteered for the job although he had second thoughts when he noticed a male lion which reminded him of the lions which had terrorised railway workers in East Africa.

About 140 workers were killed in just nine months by two males just like the one in this pride. However, Nigel believed the following:

“If you approach wild lions confidently enough, they shouldn’t attack a standing person. This is the time to test the theory. My heart is in my mouth. This is a pride of adult lions.”

Nigel approached with nothing but a torch in his hand. His ‘heart and every internal organ’ was in his mouth. The pride ran off except for a male which kept watching from a distance.

The darted lioness weighed nearly 400 pounds – more than two of Nigel. He got close to her and compared his size with hers.

He next stood around in a group of young male lions who were looking at him with suspicion. He was so close to them that he was whacked by a lion’s tail but he was still not content with this heart thumping experience.

He wanted to get close to a conscious and fully grown lion. He did so with the assistance of a local, Kevin Richardson, who seemed on friendly terms with an adult male called Napoleon. Nigel reached out his right arm to stroke the lion’s head. The lion growled and Nigel commented with his usual understatement:

“I’m a bit frightened by this!”

He was more successful, for a time, when he patted the lion on its back.

Kevin told him to watch out for the lion’s paws. “Their paws are so quick”

“Their claws are like meat hooks”, said Nigel

At one point, the lion stuck his dew claw in Nigel’s leg and was biting him. Napoleon did not seem too fond of Nigel but Kevin rescued him and showed him how tall the lion was by holding up a pole with some meat attached for the lion to reach up to. They can be 7 feet long with a 3 foot tail and weigh a quarter of a ton.

But the second biggest cat of all is the Bengal tiger which can be found in India. Nigel looked forward to meeting one:

“For me it is like meeting royalty. The tiger must be the most majestic and charismatic of all the predators.”

Nigel traveled to the center of India, to the area that gave Rudyard Kipling the inspiration for The Jungle book. The Disney cartoon musical impressed Nigel as a boy:

“That cartoon with those memorable songs inspired me too. I really wanted to be Mowgli. All the animal characters are here. Singing vultures were Mowgli’s friends… the langar monkey is still king of the swingers… remember Kaa the python and those hypnotic eyes… Baloo was a sloth bear… and here’s Colonel Hathi the elephant … spotted deer are a favourite prey of the jungle’s top predator – that’s what I am after – Shere Khan, the Bengal Tiger.”

Nigel, unusually, opted for a safe approach to Shere Khan. He was ten feet off the ground on an elephant. However, tigers have been known to attack both humans and elephants.

At one point he was so excited to see a rat snake that he jumped off the elephant, even though tigers had recently been seen in the area, to examine it more closely. Excitement, like several powerful emotions, can cancel out fear.

Soon after that, he and Vishnu, the mahout or elephant driver, spotted a Bengal tiger cub which was about ten months old:

“The way they move; they just glide. He’s going to join his brother or sister. Tigers are superlative hunters. Even cubs of this age spend most of their time pouncing and stalking.

“Their mother won’t be far. She will stay with them for two years or so. They catch their own prey at about one and a half years old. There are only about six thousand tigers left in the world and half of those are found in India.”

They then spotted the tigress mother of the cubs. She had killed a deer.

“She looks big but Shere Khan will be one and a half times her size.”

She fed her two cubs and then moved off with them into the tall grass

They then fed the elephant with some dates and he and several other elephants had a bath. Nigel bathed with them, as you would expect, and even dived into the water off the back of one of them. Typically, he had fun.

On the last day of his visit to India, Nigel made an offering to the local gods to see a male Bengal tiger. His prayers were answered.

They set out early and soon heard roaring in the distance. Male tigers roar more than the females. The jungle was full of alarm calls as animals warned each other of the approach of Shere Khan.

Then they spotted a male Bengal but could not get a close look. However, the elephant followed him and eventually they had a good view:

“At last I am just a few feet away from a big male Bengal tiger. He probably weighs 500 pounds. That’s two and a half of me. He’s about ten years old. They can get to about fifteen years old in the wild.

“What a powerful animal. This is Shere Khan. This is what we’ve been trying to see. A male Bengal tiger looks huge but there is another rare and very elusive sub species that grows even bigger and that is what I want to see next and you will not believe the difference in their environments.”

Nigel then moved to Russia to see the biggest cat of all – the Siberian tiger. Unlike the Bengal Tiger, the Siberian Tiger rarely attacks humans but it has sometimes been known to kill and eat black bears and even brown bears.

Nigel came first to Moscow and then flew east to Vladivostok. It was so cold that when he threw boiling water into the air it froze in mid air

He headed north to a reserve by the sea of Japan. This reserve covers 1500 square miles. There were about thirty Siberian tigers somewhere in there. To find one Nigel would need experts with high tech radio tracking gear.

They picked up a signal from the tigress but did not get close enough to see it. They did, however, smell a tiger’s urine on a tree:

“As piddle goes it smells quite nice!” commented Nigel who sees the positives in every situation.

While they were tracking it a male tiger had killed a dog in a local town. It was now classified as a conflict tiger and would be shot unless it could be chased away into the heart of the reserve.

They soon spotted it from a helicopter:

“There he is! He’s just ahead of us. If we go in low, the helicopter should scare him away. He is so magnificent Even from up here he looks like a giant. This is the Siberian tiger in its natural habitat. That is a magnificent animal.”

Nigel still wanted to see a tiger from the ground. He was given permission to look for tigers on a smaller reserve and set out. His search was successful and he came across a male and a female eating a deer in the snow:

“I can hear them licking the carcase. They grab their prey by the throat and throttle them. It’s minus thirty degrees but I don’t feel cold at all when you see things like this. This is such a magnificent sight and it is a rare sight.

“There are about three or four hundred Siberian tigers but they are still poached. I cannot believe how any one could shoot creatures as magnificent as this.

“They have eaten quite a lot of that deer now and I am worried that they are going to start paying attention to me. So I am going to leave them to finish their meal. But this is something I am never going to forget.

“Mission accomplished. I’ve seen all five big cats, travelled thousands of miles and used up several of my nine lives to look straight into the eyes of the world’s most glorious predators.”

There are several survival and success lessons that can be learned from Nigel and the animals he studies.

You achieve more when you are having fun. Nigel always makes time to play with the animals he studies.

Nigel always wants more. He chased a female leopard for quite a way but was not content. He wanted to see a male leopard. Wanting more success leads to more success. Most of us are too easily satisfied with pennies when we could have pounds.

The leopard, himself, provided a great example of thoroughly sowing the seed and then allowing nature to work. Too many of us sow a few seeds or take just a few steps towards our goals and then get in our own way by looking for results before they are ready to arrive.

Nigel demonstrated the power of confidence to intimidate even a pride of lions who are in the middle of their meal. Confidence can achieve miracles. Who would have believed that one rather worried looking man could put a group of lions to flight? We all need to believe in our own power much more than we do.

Use excitement or any strong emotion to cancel out fear. If you are attacked, allow your anger to clear your mind of fear and help you to fight back.

We should let our childhood passions motivate us just as ‘The Jungle Book’ motivated Nigel to seek out Shere Khan.

Prayer worked in the search for Shere Khan. Prayer is often underestimated and it often fails to work perhaps because people pray half heartedly and with only a faint hope of receiving an answer. We need to pray with an attitude of excited anticipation. We need to expect results.

One success leads to another success and each success increases your powers. Nigel went from confronting big cats in 2001 to confronting big alligators in 2002. He actually stuck his head in an alligator’s mouth in 2002.

Success usually involves doing what you plan to do whatever else happens. Nigel seems to do this every time. His determination to follow his plans also attracts the assistance of others. He never stops half way and will travel miles to achieve his goals. With him, it is always: “Mission accomplished.”

Many people are unwilling to put in the hard work necessary to learn more. Nigel, on the other hand is willing to put in the sweat equity needed to learn all he can about the animals he studies. His huge enthusiasm for nature gives him the energy to study and become a top student of animal behaviour.

In the UK thousands of would be drivers are paying other people to take their driving tests for them. They then go out driving without having learned how. They are nine times more likely to kill themselves and others than those who have taken the time and trouble to learn how to drive. Learning anything worthwhile involves some kind of sweat.

A cat has just sauntered past my window. Fortunately, it is not one of the big cats!

Video about 5 Things An Animal Needs To Survive In Its Habitat

You can see more content about 5 Things An Animal Needs To Survive In Its Habitat on our youtube channel: Click Here

Question about 5 Things An Animal Needs To Survive In Its Habitat

If you have any questions about 5 Things An Animal Needs To Survive In Its Habitat, please let us know, all your questions or suggestions will help us improve in the following articles!

The article 5 Things An Animal Needs To Survive In Its Habitat was compiled by me and my team from many sources. If you find the article 5 Things An Animal Needs To Survive In Its Habitat helpful to you, please support the team Like or Share!

Rate Articles 5 Things An Animal Needs To Survive In Its Habitat

Rate: 4-5 stars
Ratings: 7806
Views: 60394046

Search keywords 5 Things An Animal Needs To Survive In Its Habitat

5 Things An Animal Needs To Survive In Its Habitat
way 5 Things An Animal Needs To Survive In Its Habitat
tutorial 5 Things An Animal Needs To Survive In Its Habitat
5 Things An Animal Needs To Survive In Its Habitat free
#Success #Survival #Tips #Nigel #Marvens #Big #Cat #Adventure #Miraculous #Power #Confidence

Source: https://ezinearticles.com/?Success-And-Survival-Tips-from-Nigel-Marvens-Big-Cat-Adventure—The-Miraculous-Power-Of-Confidence&id=619063

Top Những nơi đăng ký học lái xe ô tô HCM bằng B1,B2,C,D,E uy tín hàng đầu bây giờ | Trung tâm lái xe An Ninh

Trung tâm dạy lái xe ô tô nào tốt tại TPHCM? Chính vì thế, việc học lái xe ô tô & sở hữu cho mình một tấm bằng sẽ đem lại một lợi ích không nhỏ cho bạn. Hiện tại nhu cầu học và thi bằng lái xe ô tô B2 đang rất cao nhưng với tình hình thông tin tràn lan thì Quý học viên khó có thể biết được nơi mình chọn có uy tín hay không. Bên dưới là những kinh nghiệm để Quý học viên có thể tự trang bị cho mình để chọn được nơi học lái xe ô tô thật tốt. Theo thống kê Việt Nam là quốc gia có số lượng người có bằng lái cao nhất trong top Đông Nam Á. Nhưng bạn có biết, số lượng tai nạn giao thông hằng năm tại Việt Nam tọa lạc trong top cao nhất thế giới?

Hiện nay, có rất nhiều trung tâm đào tạo & sát hạch lái xe ô tô kém chất lượng (không có sân để học & thực hành, không có địa điểm học tập rõ ràng, mỗi ngày học một nơi khác, học một địa chỉ nhưng khi thi lại chuyển đến một address khác xa hơn,….) sẽ khiến việc tìm kiếm một trung tâm phù hợp là điều không dễ dàng. Hiểu được điều ấy, Hoclaixeotob2.com đã xem xét và tổng hợp chỉ nên danh sách top 10 trung tâm dạy lái xe ô tô uy tín thuộc Sở Giao thông vận tải TP.HCM. Cùng theo dõi nhé!

1. Trung tâm đào tạo và sát hạch thuộc Trường Cao đẳng GTVT TP Hồ Chí Minh

Đây là Trung tâm sát hạch lái xe loại I được xây dựng vào ngày 06/02/2004 & được đào tạo lái xe môtô, ôtô các hạng theo Quyết định số 357/QĐ-TCĐGTVT. Đây là một trong ba trung tâm sát hạch lát xe đầu tiên được phép hoạt động theo quyết định số 2397/QĐ – CĐBVN do Cục Trưởng Cục Đường Bộ Việt Nam thông qua.

Trung tâm dạy lái xe ô tô này đã được Sở Giao thông vận tải TPHCM phân công và tổ chức thi sát hạch phục vụ cho 05 cơ sở đào tạo lái xe ô tô, 04 cơ sở đào tạo lái xe mô tô. Kể từ năm 2010 đến nay, họ đã tổ chức đào tạo và thi sát hạch cho rất nhiều khóa từ các khóa hạng B1, B2, hạng C, đến chuyển cấp CDE, chuyển cấp hạng FC,… Theo thống kê, tổng cộng học viên đã và đang đào tạo tại đây là hơn 1.800 người với tỷ lệ đạt khi thi sát hạch là hơn 94 %.

Trung tâm sát hạch thuộc Trường Cao đẳng GTVT TP Hồ Chí Minh
Trung tâm sát hạch thuộc Trường Cđ GTVT TP Hồ Chí Minh

Thông tin liên hệ

Trụ sở chính: 252 Lý Chính Thắng, P.9, Q.3, Tp.HCM
Địa chỉ thi sát hạch: 08 Nguyễn Ảnh Thủ, P.Trung Mỹ Tây, Q.12, Tp.HCM
Hotline: (028) 62.504.855
Trang web: hcmct.edu.vn

2. Trường Cđ Nghề GTVT TW 3

Trường Cao đẳng Nghề GTVT TW 3 sỡ hữu một sân tập lái xe với diện tích 10.000 m2, cùng một hệ thống cơ sở vật chất đầy đủ tiện nghi hỗ trợ học viên suốt tiến trình học lái xe ô tô. Các dịch vụ chính mà trường cung cấp chính là đào tạo, bồi dưỡng lái xe hạng A1, lái xe du lịch hạng B1, B2 và xe tải nặng hạng C cùng nhiều hạng xe khác.

Khi học tại đây, học viên sẽ nắm bắt được toàn bộ kiến thức cơ bản về Luật Giao thông, được hướng dẫn đầy đủ về cách xử lý những tình huống thường gặp khi tham gia giao thông,…. Điều mà Trường Cđ Nghề GTVT TW 3 luôn hướng tới chính là mỗi học viên sau khi học không chỉ là có được bằng lái xe ô tô mà quan trọng là sỡ hữu những kỹ năng lái xe chuẩn mực, an toàn nhất.

Trường Cao đẳng Nghề GTVT TW 3
Trường Cao đẳng Nghề GTVT TW 3

Thông tin liên hệ

Địa chỉ: 73 Văn cao, Phú Thọ Hoà, Q.Tân Phú
Address thi sát hạch: 218/42 Lê Thị Riêng, P.Thới An, Q.12, Tp.HCM
Hotline: (028) 3860 5088 | (08) 3717 4875
Trang web: tcvct3.edu.vn

3. TTSHLX Miền Đông thuộc Trường Cđ CSND II

TTSHLX Miền Đông là một trong những trung tâm dạy lái xe ô tô lâu đời, được Sở Giao thông Vận tải TPHCM phân công đào tạo & tổ chức thi sát hạch cho nhiều hạng như: A1, A2, B1, B2, C, D, E,…. Họ là trung tâm nhận được rất nhiều xem xét tích cực về đội ngũ giáo viên dạy thực hành dày dặn kinh nghiệm và vô cùng nhiệt tình.Tin rằng TTSHLX Miền Đông sẽ mang đến một môi trường học tập hiện đại, chuyên nghiệp nhất cho bạn.

Hơn nữa, họ có rất nhiều ca học để quý học viên lựa chọn, nếu bạn học Thứ 7 & Chủ Nhật thì sẽ đóng thêm tiền ngoài giờ 50.000đ/buổi & không tiêu tốn gì thêm. Trung tâm còn thường xuyên nâng cao chất lượng cơ sở vật chất, cải thiện phương pháp giảng dạy, từ đó giúp bạn nhanh chóng nắm bắt được kỹ năng lái xe ô tô trong thời gian ngắn nhất.

Trung tâm sát hạch lát xe ô tô Miền Đông
TTSHLX Miền Đông thuộc Trường Trung cấp CSND II

Thông tin liên hệ

Địa chỉ: 247 Đặng Văn Bi- phường Trường Thọ, quận Thủ Đức, TP.HCM
Address thi sát hạch: 200 Nguyễn Văn Tăng, Long Thạnh Mỹ, Quận 9, Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam
Hotline: 028 3733 1248 | 083.897244
Web site: caodangcsnd2.edu.vn

4. Trung tâm đào tạo và sát hạch lái xe thuộc Trường Cao đẳng nghề số 7

Trung tâm đào tạo và sát hạch lái xe ô tô thuộc Trường Cao đẳng nghề số 7 là một trong những trung tâm đào tạo uy tín và được rất nhiều người biết đến tại TPHCM. Hoạt động chuyên về lĩnh vực đào tạo và sát Hạch giấy phép lái xe các hạng:

  • Xe Máy (A1)
  • Xe ô tô 4 bánh & từ 4 – 9 chỗ ngồi (hạng B1/B11, B2, C)
  • Nâng dấu lái xe bằng hạng: C – D – E

Vì sao bạn chỉ nên lựa chọn trung tâm trường Cao đẳng nghề số 7:

  • Cơ sở hạ tầng hiện đại, luôn mở cửa phòng máy tính A4 (8h00 – 11h00 ; 13h30 – 16h00) cho những học viên có nhu cầu ôn luyện
  • Giáo trình đào tạo luôn cập nhật theo luật và có bài tập rõ ràng bao gồm Lý thuyết ( bộ đề 600 câu hỏi) + Thực hành sa hình trong sân
  • Có tài liệu học thi riêng cho mỗi học viên
  • Mức học phí phải chăng
  • Gửi SMS đến học viên thời gian & địa điểm thi rõ ràng để học viên sắp xếp công việc
Trường cao đẳng nghề số 7
Trường cđ nghề số 7

Thông tin liên hệ

Address học & thi sát hạch: 51/2 Thành Thái, Phường 14, quận 10
Hotline: 028 3865 4092 | 083.8650 628
Web site: caodang7.edu.vn

5. Trung tâm dạy nghề Tư Thục Hoàng Gia

Trung tâm dạy nghề Tư Thục Hoàng Gia là một trung tâm chuyên về lĩnh vực đào tạo & tổ chức sát hạch bằng lái xe B1, B2, C. Lúc đầu có nhiều xem xét cho rằng cơ sở vật chất của họ chưa tốt, nhưng Hoàng Gia đã nhanh chóng thu nạp & đã tập trung đẩy mạnh đầu tư mạnh về hệ thống cơ sở vật chất từ các mẫu xe ô tô, phương tiện học tập cho đến và thiết bị cảm ứng, từ đó hỗ trợ tốt hơn cho học viên trong suốt quá trình học tập.

Với phương châm “Vì quyền lợi học tập của quý học viên”, họ luôn cải tiến, đổi mới tiến trình giảng dạy, giúp quý học viên dễ dàng tiếp thu những kiến thức rất cần thiết về luật Giao thông, các kỹ năng lái xe khi học tại đây

Đội ngũ nhân viên và giáo viên của Trung tâm dạy nghề Tư Thục Hoàng Gia được rất nhiều học viên xem xét rất cao bởi sự chuyên nghiệp, nhiệt tình, khi thực hành họ luôn chỉ dẫn tận tình. Theo thống kê, tỷ lệ học viên đỗ sát hạch và được cấp GPLX lên cho đến 90%. Nếu học viên chưa đạt sẽ được đăng ký & thi lại vào khoảng 1, 2 tuần sau đó.

Trung tâm đào tạo lái xe Hoàng Gia
Trung tâm đào tạo lái xe Hoàng Gia

Thông tin liên hệ

Địa chỉ: 37-39 Nguyễn Thiện Thuật, P.2, Q.3, TP.HCM
Address học Lý Thuyết: 34- 36 Nguyễn Thiện Thuật, P.2, Q.3,TP.HCM
Address thi sát hạch: Số 6, 7, 8, 9 Kênh 11, Đường Vườn Thơm, Bình Lợi, Bình Chánh, TPHCM
Hotline: (028) 3830 5555 | (028) 3830 6666
Web site: trungtamhoanggia.com

6. Trung tâm đào tạo lái xe đại học An Ninh Nhân Dân

Trung tâm đào tạo & sát hạch lái xe đại học An Ninh Nhân Dân là 1 trong những trung tâm được thành lập và hiện diện lâu đời tại TPHCM cũng như rất có uy tín, chuyên nghiệp. Đây cũng là một trong những sân sát hạch có hạt tiêu chuẩn & chất lượng bậc nhất tại TPHCM bây giờ. Thời điểm hiện tại bên trung tâm có rất nhiều chương trình đào tạo thích hợp với nhu cầu và điều kiện của từng học viên với mức học phí đảm bảo và cực kì cạnh tranh

Vì sao bạn chỉ nên lựa chọn An Ninh Nhân Dân:

  • Đội ngũ giáo viên giảng dạy nhiệt tình, chu đáo, giàu kinh nghiệm
  • Hệ thống cơ sở vật chất, phương tiện hiện đại.
  • Có nhiều ca học giúp học viên dễ dàng sắp xếp thời gian
  • Có thể cho đến tận nhà đón học trong hoặc ngoài giờ nếu học viên có nhu cầu
  • Thời gian học thực hành nhiều trên đường trường & trong sa hình
Trung tâm sát hạch lái xe trường An ninh Nhân Dân
Trung tâm sát hạch lái xe trường An ninh Nhân Dân

Thông tin liên hệ

Address học & thi sát hạch: Km 18, Xa lộ Hà Nội, Phường Linh Trung, Quận Thủ Đức, TPHCM
Hotline: 0912.482.833
Trang web: dhannd.edu.vn

7. Trường dạy nghề dân lập lái xe Tiến Bộ

Trường dạy nghề dân lập lái xe Tiến Bộ đã hoạt động trong lĩnh vực đào tạo lái xe & sát hạch lái xe đã hơn hơn 25 năm. Theo thống kê cho đến nay, họ đã huấn luyện cho hơn 30.000 học viên các hạng khác nhau tại TPHCM.

Được xem xét rất cao về hệ thống cơ sở vật chất cùng 1 đội ngũ giáo viên lý thuyết & thực hành nhiệt tình, tận tâm và giàu kinh nghiệm. Khi cho đến Trường dạy nghề dân lập lái xe Tiến Bộ, các bạn sẽ được thực hành trên xe Toyota Zace đối với hạng chuyên nghiệp và Toyota Camry, Vios,…. đối với hạng không chuyên nghiệp.

Khi những thế, học viên sẽ được luyện tập & thực hành các tình huống thường gặp phải khi lưu thông như trên quốc lộ, ngã 3, ngã 4, đường hẹp, đông dân cư & xe qua lại,…. Bên cạnh đó, các bạn sẽ được tập lái trên các tuyến đường như: sài gòn – bảo lộc – lâm đồng – đà lạt,…

Trường dạy nghề dân lập lái xe Tiến Bộ tổ chức đào tạo và sát hạch lái xe dành cho những học viên có nhu cầu học lái xe các hạng B, C, D, E, FC,… tương ứng với các loại xe từ 4 đến 7 chỗ, từ 12 đến 50 chỗ, xe tải nhẹ, tải nặng, conteiner,…

Trường tư thục lái xe Tiến Bộ
Tuyến đường học viên tập lái xe ô tô Sài Gòn – Bảo Lộc

Thông tin liên hệ

Địa chỉ : 111 Tân Sơn Nhì, Phường Tân Sơn Nhì, Quận Tân Phú, Tp.HCM
Địa chỉ thi sát hạch: Ấp Ngã 4, Xã Nhuận Đức, Huyện Củ Chi, Tp HCM
Hotline: (028) 3849.6090 | (028) 3790.2377
Website: tienbo.edu.vn

8. Trung tâm dạy nghề Nhà Bè

Trung tâm dạy nghề Nhà Bè được thành lập vào năm 2000 là một trong những trung tâm dạy lái xe ô tô uy tín mà bạn cũng có thể lựa chọn. Dù phải là một trung tâm lớn tại TPHCM nhưng họ vẫn có một đội ngũ giáo viên giảng dạy lý thuyết và thực hành được rất nhiều học viên kiểm tra rất cao.

Phương pháp giảng dạy luôn cập nhật mới nhất để học viên có thể dễ dàng nắm bắt mọi thứ lý thuyết trong quá trình học. Khi thực hành, bạn sẽ được chỉ dẫn cách xử lý khi gặp phải những tình huống bất ngờ phát sinh khi tham dự lưu thông. Bên cạnh đó, trung tâm có rất nhiều ca học cả sáng, chiều, tối để người học có thể dễ dàng hơn trong việc sắp xếp thời gian theo học. Nếu bạn vẫn chưa chọn được một trường đào tạo lái xe tại TPHCM thì đây sẽ là lựa chọn mà bạn có thể suy xét.

Trung tâm dạy nghề Nhà Bè
Trung tâm dạy nghề Nhà Bè

Thông tin liên hệ

Địa chỉ học & thi sát hạch: 189 Nguyễn Văn Tạo, Xã Long Thới, Huyện Nhà Bè
Hotline: (08)3780 0059 | (08)3780 0922
Trang web: ttdnnhabe.edu.vn

9. Trung tâm dạy nghề GTVT Viễn Đông

Trung tâm Viễn Đông có đội ngũ giáo viên dạy thực hành lâu năm, tất cả đều có chứng chỉ và có nhiều năm kinh nghiệm trong tiến trình đào tạo lái xe ô tô. Cam kết cho học viên môi trường làm việc hiệu quả, chuyên nghiệp. Trung tâm đang từng bước nâng cao cơ sở vật chất, cải thiện các phương pháp giảng dạy để mang tới cho nhân viên của mình các dịch vụ uy tín cùng các chương trình đào tạo trong thực tiễn hiệu quả cao.

Tại Trung tâm Viễn Đông cũng có chương trình đào tạo lái xe hạng A1, B2 và hạng C để học viên có thể lựa chọn. Với chất lượng giảng dạy cùng môi trường học tập tại đây, tin chắc rằng quý học viên có thể an tâm về chất lượng cũng như đáp ứng tốt nhu cầu học mà mình mong muốn.

Trung tâm đào tạo GTVT Viễn Đông
Trung tâm đào tạo GTVT Viễn Đông

Thông tin liên hệ

Địa chỉ học và thi sát hạch: Số 2 Đường D3, Văn Thánh Bắc, Phường 25, Quận Bình Thạnh, TPHCM
Hotline: 08 6258.7592 | 0934 070 879
Email: ttc@hcmutrans.edu.vn
Website: daylaixeviendong.edu.vn

10. Trung tâm đào tạo và sát hạch lái xe An Ninh

Trung tâm đào tạo lái xe ô tô An Ninh hiện là một address bậc nhất tại TPHCM trong việc đào tạo bằng lái xe. Khi học tại đây, bạn – từ một người chưa biết gì về xe ô tô – sẽ trở nên 1 tay lái chuyên nghiệp vì:

  • Học thật thi thật, không đào tạo hời hợt nhằm lấy số lượng, đào tạo chất lượng, niềm tin vào tương lai giao thông tại VN – Đạo đức người lái xe, không ùn tắc, không tai nạn, vững vàng & nhanh trí sau tay lái.
  • Nhiều chương trình ưu đãi dành cho học viên đăng kí sớm hoặc đăng kí nhóm.
  • Đạo đức nghề nghiệp được đặt lên bậc nhất, dạy từ ý thức người cầm lái.
  • Đk, tư vấn, làm hồ sơ tại nhà, sắp xếp lớp học ngay sau khi đăng kí.
  • Đội ngũ giảng viên, tận tình, thuận tiện (có thể học online).
  • Có nhiều khóa: cơ bản, nâng cao, doanh nhân cho từng đối tượng khác nhau.
  • Có thể học lại nếu buổi lí thuyết đó vắng mặt.
  • Xe đời mới – đưa đón tận nhà – có thể tập vào đêm tối nếu bận 1 thầy/1 học viên, không giới hạn số buổi thực hành, giờ giấc tự chọn.
  • Có thể học lí thuyết tại nhà, tại công ty nếu bận rộn.
  • Có thể bảo lưu chờ đợt thi tiếp nếu bận.
  • Dạy từ bài học căn bản (cầm vô lăng) đến khó như lùi chuồng, dừng ngang dốc.
  • Cơ sở hạ tầng đáp ứng vượt ngoài mong đợi học viên
  • Phí phù hợp, được chia ra để đóng, hoàn thành trước ngày thi

Khi Đăng ký học lái xe ô tô HCM Tại Trung tâm lái xe An Ninh, các bạn hoàn toàn có thể được ưu tiên thi sớm, chất lượng đào tạo cùng mức học phí cực kỳ hợp lý so với mặt bằng chung trên thị trường bây giờ. Thời gian học khoảng 3 tháng cùng các lớp mới khai giảng hàng tuần cực kỳ linh động, tạo điều kiện cho tất cả các bạn có thể đi học ngay mà không cần phải chờ đợi.

Hơn thế nữa, với đội ngũ giáo viên nhiều năm kinh nghiệm, cùng kỹ năng sư phạm tốt luôn tận tình hướng dẫn với các phương pháp dễ hiểu giúp bạn nhanh chóng thành thạo kỹ năng lái xe & tuân thủ luật An Toàn Giao Thông.

Trung tam lai xe sat hach Thanh Cong
Trung tâm đào tạo và sát hạch lái xe An Ninh

Thông tin liên hệ

Address học và thi sát hạch: 
Quận 2: Trần Não, P. Bình An, Quận 2
Quận 5: Trần Hưng Đạo, Phường 6, Quận 5
Quận 7: đường 41, phường Tân Phong
Quận 9: Gần Vincom Q9
Quận 12: Hiệp Thành, Quận 12
Gò Vấp: Phan Văn Trị, Phường 6, Gò Vấp
Bình Tân: Tên Lửa, Phường Bình Trị Đông B
Thủ Đức: Tô Ngọc Vân, P. Linh Tây, Thủ Đức
Hotline: 0938 700 222
Trang web: hoclaixeotob2.com